缓冲器的尾部是通过一个球铰与车体底架相连，该球铰部分简称（）。
第1题：
A、活动球铰座
B、滚动铰支座
C、固定铰支座
D、固定球铰支座
第2题：
钩尾冲击座呈（）形，将缓冲器的尾部与车体连接。
第3题：
A.瞬变体系
B.有一个多余约束的几何可变体系
C.无多余约束的几何不变体系
D.有两个多余约束的几何可变体系
第4题：
由于转向传动机构是一框架传动系统，因此无须用球铰连接。
第5题：
弧形闸门圆柱铰、球铰及其他型式支铰铰座安装公差或极限偏差的检验项目主要有（）。
第6题：
A、固定端支座
B、滚动铰支座
C、固定铰支座
D、固定球铰支座
第7题：
带电跨越架架体基础敷设接地，与球铰距离不小于（）m。
第8题：
带电跨越架架体基础敷设接地,与球铰距离不小于()m。
A.1
B.1.5
C.2
第9题：
球铰连接适用于空间的传动连杆系统的转向传动机构。
第10题：
简述盆式橡胶支座、球型钢支座、铰轴滑板支座组成和特点。