船长为150m及以上，设计用于载运密度为（）及以上的固体散装货物，于1999年7月1日或以后建造的单舷侧机构散货船，应在所有装载和压载工况下均有足够强度承受任一货舱进水至该进水状况下船舶的舷外水位，并计及舱内进水所产生的动力影响（）
第1题：
载运包装危险货物或固体散装危险货物的国际航行船舶应持有船舶检验机构签发的危险货物适装证书。
第2题：
《LNG燃料动力试点船舶技术要求》不适用下列哪类船舶？（）
第3题：
根据有关规定，应配有《油类记录簿》（第一部分）的船舶是：
A.150总吨及以上的油轮
B.400总吨及以上的非油轮
C.载运2000总吨及以上散装货油
D.以上都是
第4题：
船长150m以上，载运密度为1780kg/m3及以上的固体散装货物于1999年7月1日以前建造的单舷侧结构散货船，应在船中部两舷外板上勘划一个实心的永久性（）标志。
第5题：
对载运密度为1780kg/m3及以上的固体散装货物的任何限制的散货船应在船中部左.右舷侧外板上勘划一个实心的永久性等边三角形标志，其边长为500mm，顶点在甲板线以下300mm处，并漆成与船体有反差的颜色。
第6题：
根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》，（）的经营人应当在作业前或者进出港口前与取得污染清除作业资质的单位签订污染清除作业协议。
第7题：
船长150m以上，载运密度为1780kg/m3及以上的固体散装货物于1999年7月1日以前建造的单舷侧结构散货船，当装载至夏季载重线时，应能承受（）货舱进水。
第8题：
应计算船体中剖面模数以校核总纵强度的内河船舶船长范围为（）
第9题：
液货船，顾名思义是载运（），而内河船舶所运输的散装液体货物大多具有易燃性、易爆性、毒害性及污染性等特征。
第10题：
关于散装固体危险货物的堆装和分隔要求，下列说法正确的是（）