纵向尺寸链中为什么留0.5mm的间隙?

题目

纵向尺寸链中为什么留0.5mm的间隙?

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相似问题和答案

第1题:

钢筋切断机滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm,横向间隙应小于0.2mm。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?


正确答案: 防止发动机热状态下气门关闭不严。
过大:噪声加大,撞击磨损严重
过小:容易漏气
测量:在摇臂与气门尾端测量

第3题:

为什么要求隔爆型电气设备的接触面间隙在0.5mm以下?


答:当隔爆型电气设备的接触面间隙超过0.5mm时,如电气设备内部发生火花时就会传到外部,可能引起瓦斯、煤尘爆炸;当隔爆型电气设备的接触面间隙小于0.5mm时,内部发生的火花经过窄缝出来火花已消灭,温度也已下降,不会引起爆炸。

第4题:

尺寸链中的()称为环。尺寸链中()保证的尺寸,称为封闭环。尺寸链中除封闭环()的尺寸均为组成环。


正确答案:尺寸;间接;以外的其他

第5题:

为什么要留气门间隙?


正确答案: 内燃机工作时,如气门间隙过大,气门会有敲击声(气门脚响),同时气门举升的高度将减少,打开的时间也会缩短,这样不但会使进入汽缸内的空气量大大降低,而且废气也排不干净。如气门间隙过小,在内燃机走热后,由于气门零件受热膨胀,特别是排气门,伸长后的气门杆顶住挺杆(下置式)或摇臂(上置式),使气门与气门座不能紧密配合,这样便会造成大量的漏气,使柴油机的功率下降;汽油机汽化器回火,严重的还要烧坏气门。所以说柴油机要留气门间隙。

第6题:

KTC和SQ31X系列切丝机下刀门盖板和下铜排链的间隙要求为0.5mm~0.7mm。


正确答案:错误

第7题:

压缩机活塞环为什么要留工作开口间隙?


正确答案:活塞环是用填充四氟乙烯等工程塑料造的,当活塞环在汽缸里工作时,由于气体经过压缩后,温度必然升高,而金属及非金属都有热胀性,但存在差异,活塞环在气缸内会膨胀伸长;

第8题:

在产品或部件的装配过程中,由装配尺寸形成的尺寸链称为()

A零件尺寸链

B装配尺寸链

C工艺尺寸链

D测量尺寸链


正确答案:B

第9题:

KTC、SQ31X系列切丝机()和下铜排链间隙要求为0.5mm~0.7mm。


正确答案:下刀门座

第10题:

为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?


正确答案: 发动机工作时,气门因温度升高而膨胀,如果气门及其传动件之间在冷态时无间隙或间隙过小,则在热态下,气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严,造成发动机在压缩和作功行程中的漏气而使功率下降,严重时甚至不易启动,为了消除这种现象,通常在发动机冷态装配时,在气门与其传动机构中留有适当的间隙,以补偿气门受热后的膨胀量,这一间隙通常称为气门间隙。