如果冷却水温度过高,发动机易出现爆燃和早燃,甚至引起活塞()。

题目

如果冷却水温度过高,发动机易出现爆燃和早燃,甚至引起活塞()。

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相似问题和答案

第1题:

()属于发动机点火过早。

A、没有急加速

B、严重爆燃

C、发动机温度过高


参考答案:B

第2题:

高温使发动机早燃和爆燃,使动力性能下降,并加剧发动机的磨损。

A

B



第3题:

对于活塞发动机,收油门过猛易造成()

A.过贫油燃烧

B.过富油燃烧

C.爆震

D.早燃


参考答案:B

第4题:

活塞裙部与缸壁间隙过小时,发动机工作易出现()。

  • A、涨缸
  • B、敲缸
  • C、爆震
  • D、爆燃

正确答案:A

第5题:

()给发动机的早燃和爆燃提供条件,使动力性能下降,加剧发动机的磨损。

  • A、低压
  • B、高压
  • C、低温
  • D、高温

正确答案:D

第6题:

下列选项中,( )不是点火过早现象。

A.手摇曲轴有倒转

B.严重爆燃

C.怠速时易熄火

D.发动机温度过高


正确答案:D

第7题:

发动机在()工况下容易产生早燃和爆燃,造成动力性能下降,加剧了发动机的磨损。

  • A、低压
  • B、高压
  • C、低温
  • D、高温

正确答案:D

第8题:

发动机的活塞产生烧顶的原因有()。

A、冷却水温度过高

B、混合气过浓

C、活塞顶有积炭


参考答案:A

第9题:

对航空活塞发动机,当推油门过猛时,易造成:()

  • A、发动机过贫油燃烧
  • B、发动机过富油燃烧
  • C、发动机早燃
  • D、发动机损坏

正确答案:A

第10题:

高温使发动机早燃和爆燃,使动力性能下降,并加剧发动机的磨损。


正确答案:正确