运行中除氧器含氧量增大的原因有哪些?

题目

运行中除氧器含氧量增大的原因有哪些?

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相似问题和答案

第1题:

简述运行中除氧器压力变化的原因有哪些。


正确答案: 运行中除氧器压力变化的原因有:
①汽轮机负荷变化。
②进水量变化。
③进水温度变化。
④锅炉排污扩容器至除氧器的汽量变化。
⑤高压加热器疏水量及疏水温度或进入除氧器的汽轮机本体门杆疏汽量变化。
⑥除氧器进汽与高压抽汽联通门或备用汽门误开。
⑦除氧器并列运行时相邻机组除氧器压力变化。
⑧进汽调整门开度变化。

第2题:

简述除氧器含氧量增大的原因。


正确答案: (1)进水温度过低(除氧器前的加热器停止)或进水量过大。
(2)进水含氧量增大(如凝结水泵盘根水封中断漏入空气,凝结水过冷却度增加等)。
(3)进汽量不足。
(4)向空排截门开度不适当。
(5)分配盘或除氧盘倾斜水分配不均匀。
(6)喷雾除氧器喷咀堵塞或进水压力不足,造成雾化不好。
(7)除氧头汽水管道排列不合理。
(8)取样器内泄漏冷却水造成化验不准。

第3题:

滑压运行除氧器当负荷突降时,含氧量变化是()。

A减少;

B增大;

C不变。


A

第4题:

除氧器滑压运行对含氧量有什么影响?


正确答案: 汽轮机负荷在接近额定工况平稳运行时,进入除氧器的水温、水量符合设计工况,除氧器的定压与滑压工作效果一样,都能保持给水处于沸腾状态,但是当汽轮机负荷在较大范围内变动时,除氧器的定压与滑压运行对除氧效果产生不同影响。
⑴汽轮机负荷升高,除氧器内的工作压力将随着抽汽压力升高而升高,此时,除氧塔内下降过程的水和给水箱的水在此瞬间将来不及达到相应压力下的饱和温度,于是,给水中含氧量增加,这种状况一直要持续到除氧器内的水温达到新的压力下的饱和温度,除氧效果才能恢复。
⑵汽轮机负荷减少时,除氧器内的工作压力随着抽汽压力下降而降低,由于给水箱的热容量大,水淋瞬间还来不及下降部分的水必然要发生汽化,汽化蒸汽上升对凝结水进行加热除氧,除氧水在下降过程中由于压力下降自身也要汽化,相当于二次除氧,所以在汽轮机减负荷的滑压运行的除氧效果是十分良好的。

第5题:

除氧器滑压运行,当机组负荷突然降低,将引起除氧器给水的含氧量()。

  • A、增大
  • B、不变
  • C、减小
  • D、先增大后减小

正确答案:C

第6题:

滑压运行除氧器当负荷突增时,给水含氧量变化是()。

  • A、减少;
  • B、增大;
  • C、不变。

正确答案:B

第7题:

除氧器运行中振动的原因有哪些?


正确答案:振动的原因有以下几方面:
(1)再循环管流速过大引起管道振动;
(2)排汽量过大造成水冲击振动;
(3)除氧器满水,造成进水困难,内部压力不均造成振动;
(4)凝结水量突然增大或进水温度过低,汽水温差过大,造成振动;
(5)压力波动过大,引起进水管水流速度波动而造成振动;
(6)喷嘴脱落使进水直接冲向排汽管引起水冲击造成振动;
(7)启动除氧器时,汽水负荷不均,操作不当.

第8题:

除氧器出水含氧量升高原因有?


正确答案: (1)进水温度过低或进水量过大;
(2)进水含氧量大;
(3)除氧器进气量不足;
(4)除氧器排氧门开度过小;
(5)除氧器汽水管道排列不合理。

第9题:

导致除氧器出水含氧量增大的原因有()。

  • A、除氧器汽水管道排列不合理;
  • B、进水温度过低;
  • C、进水过大;
  • D、进汽量不足。

正确答案:A,B,C,D

第10题:

运行中除氧器压力变化的原因有哪些?


正确答案: 1.汽轮机负荷变化。
2.进水量变化。
3.进水温度变化。
4.连排至出氧气的汽量变化。
5.高加疏水量或温度变化,门杆漏汽量变化。
6.除氧器进汽于高压抽汽联通门误开。
7.除氧器并列运行时相邻机组除氧器压力变化。
8.进汽调整门开度变化。