（）非计划停运状态称为强迫停运。
第1题：
元件停运模式通常可分为（）和（）两类。
A独立停运、相关停运
B计划停运、相关停运
C独立停运、计划停运
D独立停运、强迫停运
第2题：
输电线路退役，指的是（）。
A设施报废
B设施计划停运
C设施非计划停运
D设施强迫停运
第3题：
下列哪项不属于输变电设施状态：（）
A第四类非计划停运
B停用
C小修
D强迫停运
第4题：
设施的（）、（）停运均称为强迫停运。
第一类；第二类非计划
略
第5题：
非计划停运状态：第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运。
A对
B错
第6题：
强迫停运为设施的第二第三类非计划停运均称为强迫停运。
A对
B错
第7题：
输变电设施的“不可用”状态是指（）的状态，分为计划停运状态和非计划停运状态。
设施不论由于何种原因引起的不能够完成设施预定功能
略
第8题：
对于分段管理的线路，若发生非计划停运，故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计，非故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计。
A“受累停运备用”、“非计划停运”
B“受累停运备用”、“受累停运备用”
C“非计划停运”、“受累停运备用”
D“非计划停运”、“非计划停运”
第9题：
非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态，分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。
A对
B错
第10题：
计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于（）状态？