正时齿轮齿合间隙过大用螺丝刀抵触正时齿轮盖，听诊声响更（）
第1题：
正时齿轮齿合间隙过小会现（）声响。
第2题：
曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的齿数为 1：2。
第3题：
A、气门导管与气门座
B、飞轮与齿圈
C、轴与滚动轴承
D、正时齿轮与曲轴
第4题：
两齿轮齿合时，在反映圆的视图中，（）均用粗实线绘制或省略不画。
第5题：
凸轮轴由曲轴正时齿（链）轮驱动，在安装时要对准正时记号，否则会导致配气相位错误。
第6题：
凸轮轴正时齿轮的齿数为曲轴正时齿轮齿数的1倍。
第7题：
曲轴正时齿数仅为凸轮轴正时齿数的一半。
第8题：
玉柴发动机的油泵齿轮、凸轮轴齿轮与惰齿轮齿数不一样，这是为了：（）
A不装错齿
B减少磨损
C传动正时
D不相关
第9题：
当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，说明（）。
第10题：
拆下（）齿轮盖，检查各正时齿轮的磨损情况，检查齿隙是否在公差范围内。