对于往复式内燃机,曲轴断裂多发生在应力集中的轴颈拐角处,有时也会在()或曲轴上断裂,其断裂的原因很复杂,最根本的原因是()所致。

题目

对于往复式内燃机,曲轴断裂多发生在应力集中的轴颈拐角处,有时也会在()或曲轴上断裂,其断裂的原因很复杂,最根本的原因是()所致。

参考答案和解析
正确答案:连杆轴颈;疲劳损伤
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第1题:

造成曲轴断裂的原因是原始的裂纹产生。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

对于往复式内燃机,在没有曲轴磨床且曲轴轴颈磨损属于正常的情况下,可采用()修配轴承。


正确答案:过渡刮削法

第3题:

组合式曲轴特有的失效形式是()。

A、轴颈磨损

B、裂纹及断裂

C、轴颈腐蚀

D、红套滑移


参考答案:D

第4题:

往复式压缩机盘车时出现金属撞击声的原因有()。

  • A、阀片断裂或弹簧断裂
  • B、阀体压筒破裂或松动
  • C、缸套松动或断裂
  • D、曲轴与联轴节配合松弛

正确答案:A,B,C,D

第5题:

通常,()往往起源于有严重应力集中效应的缺口处。

  • A、延性断裂
  • B、脆性断裂
  • C、疲劳断裂

正确答案:B

第6题:

皱折或断裂通常发生在应力集中部位( )

A、对

B、错


参考答案:A

第7题:

皱折或断裂通常发生在应力集中部位。


正确答案:正确

第8题:

柴油机曲轴断裂易产生的部位是()。

A、主轴颈与连杆轴颈处

B、自由端

C、功率输出端

D、曲柄处


参考答案:A

第9题:

对曲轴的叙述有误的是()

  • A、曲轴轴颈及轴销接角处均呈圆弧形,以免应力集中而断裂
  • B、现代发动机为提高转数,会在曲轴两侧装平衡重
  • C、直列式四缸发动机1~4缸轴销在同侧,2~3缸轴销在同侧
  • D、六缸发动机以V式安装为宜。

正确答案:B

第10题:

为了防止疲劳断裂,在曲轴的()和()加工时都留有园角。

  • A、曲轴颈
  • B、通油孔
  • C、曲柄轴颈
  • D、键槽

正确答案:A,C