对于往复式天然气压缩机,气阀损坏的几率与运行时间有密切关系,通常

题目

对于往复式天然气压缩机,气阀损坏的几率与运行时间有密切关系,通常在开车后的()最容易损坏。

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相似问题和答案

第1题:

往复式压缩机气阀中最容易损坏的部件是什么?


正确答案: 气阀中最容易损坏的部件是阀片和弹簧等运动部件。

第2题:

往复式压缩机气阀损坏的几率与运行时间有没有关系?


正确答案: 有关系,通常在开车后的O.5~200h之间最危险。

第3题:

对于往复式天然气压缩机,气缸两侧都留有余隙,通常缸头端的余隙大于()。


正确答案:曲轴端的余隙

第4题:

对于往复式压缩机,气阀中最容易损坏的部件是()和()等运动部件。


正确答案:阀片;弹簧

第5题:

对于往复式天然气压缩机,气阀损坏的几率与运行时间有密切关系,通常在开车后的1000~2000h之间最容易损坏。()


正确答案:错误

第6题:

对于往复式天然气压缩机,什么是多级压缩?


正确答案: ①所谓多级压缩,即根据所需的压力,将压缩机的气缸分成若干级,逐级提高压力;
②并在每级压缩之后,设立中间冷却器,冷却每级压缩后的高温气体。这样,便能降低每级的排气温度。

第7题:

对于往复式天然气压缩机,油压降低的原因?


正确答案: ①油安全阀有问题,要修理或更换新的安全阀;
②油泵有问题,要检查齿轮与壳体的间隙是否磨大,必要时可更换新齿轮;
③油箱的油量不足,应适当增加润滑油;
④轴瓦过度磨损,应修理或更换新轴承;
⑤油过滤器堵塞,应清洗油过滤器或油箱过滤网;
⑥油冷却器堵塞,要清洗油冷却器;
⑦润滑油粘度下降或油温过高,要更换新的润滑油或冷却;
⑧管路系统连接处漏油,应加以紧固,防止泄漏。

第8题:

对往复式天然气压缩机,多级压缩机应用压开进气阀调节排气量时,各级均需设置压开叉,在调节时各级进气阀应()。


正确答案:同时压开

第9题:

对往复式天然气压缩机,()吸气阀所在气缸将停止工作。


正确答案:顶开吸气阀后

第10题:

往复式天然气压缩机的旁通阀通常选用()。


正确答案:调压阀