减压炉炉管扩径的目的是()A、降低管内油品的流速B、提高管内油品的汽化率C、降低炉出口温度D、提高管内油品流速

题目

减压炉炉管扩径的目的是()

  • A、降低管内油品的流速
  • B、提高管内油品的汽化率
  • C、降低炉出口温度
  • D、提高管内油品流速
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第1题:

关于限制加热炉炉管表面热强度提高的因素,下列说法错误的是()

  • A、过程空气量的大小
  • B、炉管外壁温度和炉管材质
  • C、炉膛传热的均匀性
  • D、炉管内油品的性质、温度、压力、流速等

正确答案:A

第2题:

什么叫冷油流速?油品在炉管内流速大小不同有何影响?改变流速的措施有哪些?


正确答案: 规定以20℃油料的密度计算得出的炉管内线速度为冷油流速W冷,单位为m/s,计算方法如下:
W冷=4×d2×G×3600/(π×n)
式中G----炉进料油流速,kg/h
r----油料在20℃下的密度,kg/m3
d----炉管内径,m
n----油料通过加热炉的管程数.
油品在炉管内被加热时,随着温度上升,其体积膨胀,线速度加大,故油品在炉管内的实际流速是不断变化的,为了便于计算选用炉管管径,故引用了冷油流速的概念。W冷大,有利用传热和防止炉管内的结焦,但油料通过加热炉的压降增大。W冷过小,不但影响传热,更重要的是对于重质油料,易造成严重裂解及炉管结焦。缩短开工周期,所以应根据不同工艺过程及炉型,选用合适的W冷。
在同一加热炉中,改变流速的措施有更改管径(即采用异径管)、注水、注汽和改变管程数等。老装置增加管程数时,流速、压降将会大幅度下降,这是解决原料泵扬程不足,提高处理量的有效办法。

第3题:

常压塔、减压塔塔底吹入一定量蒸汽,目的是()。

  • A、提高分馏塔内油汽分压
  • B、降低分馏塔内油汽分压
  • C、降低油品汽化率
  • D、提高油品汽化率

正确答案:B,D

第4题:

已知某加热炉,进口温度t1=100℃,出口温度t2=200℃,油品平均比热容cp=2.24 kJ/(kg℃),质量流量m=10520kg/h,求油品在炉管内吸收的热量。


正确答案: Q=Cm·Δt=2.24×10520×(200–100)=2.36×106(kJ/h)

第5题:

什么叫冷油流速?油品在炉管内流速大小不同有何影响?


正确答案:规定以20℃油料的密度计算得出的炉管内线速度为冷油流速W,单位为m/s。 油品在炉管内被加热时,随时温度的上升,其体积膨胀,线速度加大。故油品在炉管内的实际流速是不断变化的。为了便于计算选用炉管管径和对加热炉进行对比,故引入冷油流速的概念。W大,有利于传热和防止炉管内的结焦,但油料通过加热炉的压降增大。W过小,不但影响传热,更重要的是对于重质油料易造成结焦裂解。

第6题:

加热炉的主要工艺指标有:热负荷、()、()、()、()油品在管内的流速及压力降。


正确答案:炉膛温度;炉膛热强度;炉管表面热强度;加热炉的热效率

第7题:

焦化加热炉注水(汽)的目的是()

  • A、提高油品的分压
  • B、提高油品的流速
  • C、降低炉管的热负荷

正确答案:B

第8题:

在加工重质油时,通常采用向炉管内注汽或注水的方法来提高油品流速,防止结焦。


正确答案:正确

第9题:

已知某加热炉,进口温度t1=100℃,油品平均比热容Cp=2.24 kJ/(kg℃),质量流量m=10520kg/h,油品在炉管内吸收的热量为2.36×106kJ/h,求油品的出口温度。


正确答案: Δt=Q/(Cp·m)=2.36×106÷(2.24×10520)=100(℃)
t2=t1+Δt=100+100=200(℃)

第10题:

常压塔、减压塔塔底都吹入一定量蒸汽,目的是()。

  • A、提高分馏塔内油汽分压
  • B、降低分馏塔内油汽分压
  • C、降低油品汽化率
  • D、提高油品汽化率

正确答案:B,D

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