问题:下列不属于差速器的是()。A、行星齿轮B、半轴齿轮C、从动圆锥齿轮D、行星齿轮轴
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问题:监测站计算机控制系统的硬件部分包括计算机及其外部设备、外部接口、()及前端处理单元等。A、外部组装元件B、传感器C、执行器D、前段连接线路
问题:一台富康轿车左后轮震动和轮胎异常磨损,要求检测站检测和分析。请回答以下问题。 以下对车轮不平衡的危害的分析,有哪些是正确的:()A、车轮对地面的严重冲击加剧轮胎不均匀磨损和噪声B、驾驶员和乘客受刺激,易引发疲劳,从而引发交通事故C、影响汽车平顺性D、影响汽车操纵稳定性E、影响汽车动力性和经济性
问题:乘用车应装有护轮板,总质量大于12000kg的货车、货车底盘改装的专项作业车及总质量大于3500kg的挂车应装有防飞溅系统,其他机动车的所有车轮均应有挡泥板。
问题:后轮前束角失准常引起的主要故障是:()A、转向发摆B、转向盘不能自动回正C、引起轮胎异常磨损D、车辆直线行驶性差
问题:以下属于机动车维修电器维修人员的岗位职责的是()A、负责机动车维修进厂检验、维修过程检验和出厂检验等B、从事发动机、底盘及其控制系统检测诊断和维修作业C、负责机动车电器系统的检测诊断和维修作业D、负责制定合理的车身修理工艺方案,从事车身修复作业
问题:承担机动车维修竣工质量检验的机动车维修企业或机动车综合性能检测机构对检测结果承担法律责任。
问题:将220V的交流试灯一端接点火线圈低压线柱,另一端接外壳,如灯亮,则表示有断路故障。
问题:车辆大修竣工进行路试后,应重点检查的是:()A、各部件间隙和“四漏”情况B、各部件磨损和“四漏”情况C、各部件温度和“四漏”情况D、各部件磨损和温度情况
问题:测量发动机气缸磨损时,不需要使用的量具是:()A、外径千分尺B、游标卡尺C、内径百分表D、内径量规
问题:检测电动汽油泵时,若无运转声,则应检查()。A、电路熔丝B、继电器C、线路接触状况D、进油管接头E、出油管接头
问题:对发动机起动性能进行检测时,以下要求不正确的是:()A、应能由驾驶员在驾驶座位上起动B、汽油发动机在不低于-5℃,柴油发动机在不低于-5℃条件下C、应在三次起动中至少有一次可在5s内起动D、在重复起动试验时,每次间隔2min
问题:按GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》对装用压燃式发动机的在用汽车烟度排放限值要求,以下不符合标准要求的是:()A、对于2001年10月1日起生产的在用汽车,进行自由加速试验,所测得的排气光吸收系数:自然吸气式2.5m-1B、对于2001年10月1日起生产的在用汽车,进行自由加速试验,所测得的排气光吸收系数:涡轮增压式3.0m-1C、对于1995年7月1日起至2001年9月30日期间生产的在用汽车,进行自由加速试验,所测得的烟度值不大于4.0RbD、对于1995年6月30日前生产的在用汽车,进行自由加速试验,所测得的烟度值应不大于5.0Rb
问题:下列关于制动协调时间的说法正确的是:()A、制动协调时间与驾驶员有关B、制动协调时间与制动传动装置的结构类型有关C、液压制动比气压制动的制动协调时间长D、制动协调时间与制动轮数有关
问题:汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮()。A、只有自转,没有公转B、只有公转,没有自转C、既有公转,又有自转D、停止转动
问题:双怠速法测量点燃式发动机尾气排放时,对过量空气系数(λ)的测量要求是:()A、对化油器式汽车进行双怠速尾气测试时,才测过量空气系数(λ)B、对电喷式汽车进行双怠速尾气测试时,才测过量空气系数(λ)C、对所有点燃式发动机汽车进行双怠速测试时,都要测过量空气系数(λ)D、对使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转换器技术的汽车才测过量空气系数(λ)
问题:一驾驶员驾驶一辆扬子牌中型客车,在早晨6:00左右急速驶过即将变为红灯的十字路口时,其前面有一辆机动三轮车相撞,之后,驾驶员急打方向意欲避开三轮车,却致使自行车道上的一位推着自行车的妇女当场死亡。后经现场勘查发现,该车制动失灵,但制动系统未发现有漏油痕迹。询问该车驾驶员得知,车辆出厂后制动正常。请你回答以下安全管理方面的问题。您认为发生这起交通事故的首要原因是:()A、对前方机动三轮车的运动情况估计不足B、制动突然失灵所致C、不应该高速驶过十字路口D、驾驶员的安全意识淡薄,工作责任心不强
问题:柴油的十六烷值越高,着火性:()A、越好B、越差C、无关D、影响不大
问题:某中型城市的公交公司,车辆总是为365台,车辆类型主要是普通大客车和部分中巴车、面包车,该公司反映轮胎消耗量特别大,该公交公司现请您进行技术分析。询问修理工对轮胎使用的看法,下述观点中错误的有:()A、为防止爆胎,除夏天外,其他季节均应将轮胎气压充高B、公交车辆在城市低速行驶,轮胎气压应该充高C、轮胎气压高点可以明显降低油耗D、完全按照车辆驾驶人的要求作业,驾驶人要充高就充高
问题:关于连杆的受力分析、失效形式和材料选用,下列说法正确的有:()A、连杆既承受交变的拉压应力,又承受弯曲应力B、常用的连杆材料是调质钢C、连杆的主要失效形式是疲劳断裂和变形D、对于连杆材料的选用,主要强调其硬度和耐磨性