2010年春运期间，全国铁路累计发送旅客达到1.03亿人次，指的

A项，由图2可知，2017年10月1—5日天津民航发送旅客人次数是先上升后下降，错误。
B项，2017年10月1—5日天津民航5天累计发送旅客3.64+3.73+3.64+3.47+3.25=17.73万人次，错误。
C项，2017年10月5日抵达客车平均每车次大约载客(1.88×10000)/1472=18800/1472＜100人次，错误。直接选D。
验证D项，2017年10月5日抵达航班平均每班次大约载客(2.83×10000)/233≈121人次，正确。

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第一步，本题考查综合分析问题，且需选出正确的一项。
第二步，A选项，简单计算中和差类，定位三个表格材料，2017年10—12月全国铁路旅客周转量分别为1122.06亿人公里，899.88亿人公里，883.99亿人公里。则2017年10—12月全国铁路旅客周转量合计约为1122＋900＋884=2906（亿人公里），并未超过3000亿人公里，错误。
B选项，读数比较，定位第三个表格材料，2017年铁路固定资产投资当年累计增长率为－0.1%，增长率＜0，则现期量＜基期量，应低于2016年而非高于，错误。
C选项，读数比较，定位三个表格材料，2017年10—12月铁路货物周转量分别为2380.47亿吨公里、2350.74亿吨公里、2333.13亿吨公里，逐月下降，错误。
D选项，基期量计算，定位第三个表格材料，2017年12月当年累计铁路旅客发送量为308379万人，增长率为9.6%。根据基期量=现期量/（1＋增长率），可得

直除首两位商28，则超过280000万人，正确。
因此，选择D选项。

货（客）运量指在一定时期内，各种运输工具实际运送的货物(旅客)数量。旅客不论行程远近和票价的多少，以客票为依据，“人”为计量单位。

根据图1，天津公路客运发送旅客人次为6.66+8.35+7.21+5.66+5.45=33.33万人次，抵达旅客人次为2.7+3.73+3.37+1.97+1.88=13.65万人次，所求为33.33/13.65≈34/14＝17/7≈2.43，最接近的是D。