一般()活塞环槽磨损最严重A、第一道B、第二道C、第三道D、第四道

题目

一般()活塞环槽磨损最严重

  • A、第一道
  • B、第二道
  • C、第三道
  • D、第四道
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

内部控制管理职能部门是内部控制的()。

A.“第一道防线”
B.“第二道防线”
C.“第三道防线”
D.“第四道防线”

答案:B
解析:
内部控制管理职能部门是内部控制的“第二道防线”

第2题:

为了提高活塞环的使用寿命,减少磨损,一般对()的工作表面进行镀铬。

  • A、油环
  • B、第一道气环
  • C、最下一道气环

正确答案:B

第3题:

同时承受燃气压力与剪切力最大的活塞环是()。

A、第一道气环

B、第二道气环

C、第三道气环

D、第四道气环


参考答案:A

第4题:

为什么说将第一道环槽的磨损最为严重?


正确答案: 活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损,其中第一道环槽的磨损最严重。主要原因是由于燃气的压力作用,使活塞环对环槽的单位压力很高,同时由于活塞做高速往复运动,使活塞环对于环槽的冲击很大;此外,燃烧气体的高温作用,使活塞头部工作温度偏高,而且越靠近活塞顶部其温度和气体压力越高。所以,第一道环槽的磨损最为严重,以下各环槽的磨损逐渐减轻。

第5题:

活塞环中受热最大的为()。

  • A、第二道环
  • B、第三道环
  • C、第一道环

正确答案:C

第6题:

下列对于EQ6100-1发动机活塞环开口安装正确的有()

  • A、第一道环与第二道环错开180°
  • B、第二道环与第三道环开口错开90°
  • C、第三道环与第四道环错开180°
  • D、第三道环与第四道环错开90°

正确答案:A,B,C

第7题:

发动机磨损量最大的汽缸壁是活塞处于上止点时所对应的()

  • A、活塞顶
  • B、第一道活塞环
  • C、活塞销
  • D、第二道活塞环

正确答案:B

第8题:

活塞环中受热最大的为()。

A.第二道环

B.第三道环

C.第一道环


正确答案:C

第9题:

据测量得出,气缸内气体穿过第一道活塞环时,环内侧气体压力为活塞顶部压力的(),第二道为(),第三道仅为()。


正确答案:70%;0.5%;0.02%

第10题:

传送订单信息是订单处理过程中的第几道工序()。

  • A、第一道
  • B、第二道
  • C、第三道
  • D、第四道

正确答案:B