汽缸盖的裂纹多发生在进、排气门座之间的过梁处，这是由于（）所引起。
第1题：
缸盖裂纹经常出现的（）的位置。
第2题：
气门座以过盈装入气缸盖的气门座孔内。
第3题：
A、汽缸盖螺栓孔处
B、气门导管座孔处
C、喷油器座孔处
D、汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方
第4题：
气门组由气门、气门座、气门弹簧等组成，气门的作用是封闭气缸盖上的进排气孔。
第5题：
气缸盖裂纹多发生在（）。
第6题：
采用铝合金缸盖的发动机，由于铝合金材质较软，进、排气门座均用镶嵌式。
第7题：
汽缸盖底面气阀座孔和喷油器座孔之间所产生的裂纹，多半是由于（）所造成的。
第8题：
气门密封性的检查方法如下：（1）在气门头工作锥面径向划铅笔线条法检验。（2）用气门密封检验器检验。（3）将气门装上气门弹簧，气缸盖侧置，从进排气支管处注入（）检验。（4）将气缸盖倒置，气门放入气门座内，注入（）检验。
第9题：
汽缸体的裂纹大多发生在水套壁较薄处或工作过程中应力（尤其是热应力）比较集中的部位，如汽缸盖两气门座之间和汽缸体两汽缸孔之间等。（）
第10题：
气缸盖底面气阀座孔和喷油器座孔之间所产生的裂纹多半是由于（）原因造成的。