集装箱运输的基本要素有适箱货源、（）、集装箱码头、（）、集装箱卡

答案：ABCD

解析：铁路集装箱运输货源组织形式有：

(1)整列的集装箱货源

整列集装箱货源一般较少，但在与海运联运，即与集装箱码头相连的枢纽站接运时，由于集装箱船载箱量大，铁路则需要编排整列的、到达同一终点站的集装箱直达列车。

(2)整车的集装箱货源

整车的集装箱货源较普遍，目前，有些国家铁路集装箱专用车长度一般为18.3m,最长达27.4m(9ft)，一节整车(60ft)可装载34个6.1m(20ft)的集装箱。有些国家的铁路为了争取集装箱货源，规定集装箱运价按整车收取，集装箱总长不得超过24.4m,装多装少均按车计费。

(3)整箱的集装箱货源

对货运量较少的货主来说，在其货源能装满一个整箱，但不够一节整车时，有些国家铁路为方便这些货主托运集装箱，吸引这类资源，则采取按箱计费的办法。

(4)拼箱的集装箱货源

拼箱的集装箱货源是由运输部门根据不同货主托运的货物，加以整理后装载的集装箱货物，也就是一个箱子装几个货主的货物。

答案：AB

解析： 并不是所有的货物都适合集装箱运输，从是否适合用于集装箱运输的角度，货物可分成四类：第一种货物可称为最佳装箱货；第二种货物称为适宜装箱货；第三种称为可装箱但不经济的装箱货；第四种称为不适于装箱货。集装箱运输所指的适箱货源，主要是前两类货物。

答案：BCD

解析：集装箱船舶、集装箱码头与集装箱货运站等基本要素，可组合成集装箱水路运输子系统。集装箱水路运输子系统由集装箱航运系统和集装箱码头装卸系统两个次级系统组成。