当前电客车采用的牵引电机主要有哪些类型?各有什么特点?南京地铁采

题目

当前电客车采用的牵引电机主要有哪些类型?各有什么特点?南京地铁采用哪种类型电机?

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相似问题和答案

第1题:

活动连接器主要有哪些类型,各有什么特点?


正确答案: 按光纤连接器结构的不同区分:
①FC型光纤连接器
②SC/ST型光纤连接器
③LC型连接器
④小型连接器(SFF)

第2题:

西安地铁2号线电客车中央牵引装置采用()型拉杆结构。


正确答案:Z

第3题:

电客车每个牵引逆变器驱动()牵引电机。


参考答案:四台

第4题:

南京地铁电客车客室车门为()门。


正确答案:电动塞拉

第5题:

郑州地铁2号线电客车牵引电机采用()的悬挂方式。

  • A、半悬挂
  • B、全悬挂
  • C、固定悬挂
  • D、一体式

正确答案:B

第6题:

网上拍卖的类型主要有哪些?各有什么特点?


正确答案:1)英国式拍卖
即英式拍卖,也称为“出价逐升式拍卖”或“增价式拍卖”,这种方式类似于传统拍卖,由低价走向高价。这种方式通常规定了最少加价金额(即加价幅度),买方在拍卖规定的时间内竞价,出价最高者将得到商品。如果价格是唯一标准,那么获胜者就是出价最高的人。另外,拍卖前卖家可设定底价,若最高价低于底价,卖家有权不出售此商品。因特网的正向拍卖可以持续数天,网上英式拍卖一般也是目前最普遍采用的网上拍卖竞价方式。这种拍卖是最后出价者获得商品,出价最高者获胜。
2)美国式拍卖
即美式拍卖,卖家提供多件完全相同的商品,并给出底价。出价人可以在底价之上出价购买任何数量的商品。美式拍卖也可以称为允许出价人制定购买量的英式拍卖。
3)荷兰式拍卖
也称为“出价逐价式拍卖”或“减价式拍卖”,它的起价非常高,起源于荷兰的鲜花市场,这种方式适用于卖方要拍卖的商品数量较多的情况,或拍卖的商品有一定的保质期。卖方必须规定一个底价即起拍价或拍卖物品的数量。拍卖过程中,买方以高出底价的价格竞买一定数量的物品。拍卖结束后,所有成功的投标人以成功竞价的价格买走商品。相比之下,英式拍卖速度慢,可能需要几天时间,而荷兰式拍卖的速度很快。
4)4密封递价拍卖。
密封递价拍卖是出价人在互不协商的情况下各自递交自己的出价,具体又分为密封递价最高(最低)价拍卖和密封递价次高(次低)价拍卖。前者以出价最高(最低)者胜出,以其出价购得拍卖品,如果拍卖品较多,出价低于前一个出价者可以购得剩余拍卖品。后者又称为维氏拍卖,也是出价最高(最低)者胜出,但出价最高(最低)者是按照出价第二高(第二低)的人所出的价格来购买拍卖品。
5)双重拍卖
也被称为双向拍卖。
1.开放出价双重活动拍卖
买家和卖家同时递交价格和数量,拍卖人把卖家的要约(从最低到最高)和买家的要约(从最高到最低)匹配,买家和卖家可以从其他出价中获得的消息来修改出价。
2.开放出价双重固定拍卖
买家和卖家同时递交价格和数量,拍卖人(拍卖专家)把卖家的要约(从最低到最高)和买家的要约(从最高到最低)匹配,买家和卖家不可以修改出价。

第7题:

西安地铁2号线电客车牵引系统中,1个牵引逆变器控制()个牵引电机

  • A、1
  • B、2
  • C、4
  • D、8

正确答案:C

第8题:

发电机有哪些种类?各有什么特点?


参考答案:(1)从电机工作原理划分

发电机分为同步发电机和异步发电机。

(A)同步发电机——同步发电机是一种交流发电机。它的转子旋转速度(由原动机驱动)与气隙旋转磁场的旋转速度是相等的,处于“同步“状态的一种交流发电机。这是一种最常用的交流发电机。广泛使用在水轮发电机、汽轮发电机、内燃(柴油)发电机中。

(B)异歩发电机——异步发电机也是一种交流发电机。它的转子的旋转速度(由原动机驱动)与气隙旋转磁场的旋转速度是不相等的,处于“异步”状态的一种发电机。在异步发电机中,转子旋转速度高于气隙旋转磁场的旋转速度;而在异步电动机中,正好相反转子旋转速度低于气隙旋转磁场的旋转速度。由于异步发电机存在许多缺点,限止了它的推广使用。只在风力发电机中和在并网的调峯水电站的发电机中有所应用。

(2)从原动机不同来划分

发电机分为水轮发电机、汽轮发电机、中、小型柴油(内燃)发电机、风力发电机。

(A)水轮发电机——用水轮机作原动力的发电机,其特点是转速低,从100多转/分~1000转/分。该型发电机极数多,体积大,为粗壮扁平型,大的其直径有几十米大。多为立式,功率由几千瓦到几十万千瓦。其飞逸转速倍数高,因水轮发电机组带有很大飞轮。飞逸速度一般为1.6~2.5倍。

(B)汽轮发电机——用汽轮机作原动力的发电机,其特点是转速高,一般均为3000转/分,极数为二极,他们均为细长形,外径小,轴向长度长。多为卧式。功率由几百千瓦到上百万千瓦。其飞逸转速倍数为1.2倍。

(C)内燃发电机——用柴油机(或汽油机,燃气轮机等)作原动力的发电机,其特点为:均是中、高速的转速,大多为750转/分~3000转/分,也有上万转的,大功率的转速低,小功率的转速高。其中1500转/分的柴油发电机使用最多,功率从1kW到几千千瓦。其飞逸转速倍数为1.2倍。

(D)风力发电机——用风机作原动力的发电机,该发电机转速极低,一般在几十转到1~200转/分(直驱式),若用变速箱,转速也可为近千转/分。风力发电机有异步发电机和永磁发电机等几种。目前,永磁风力发电机已占主导地位,功率从几百瓦到几千千瓦。

(3)从相数来划分从相数来划分,有单相发电机和三相发电机。

(A)单相发电机——只有一个单相线圈的发电机,其线端标志为U1U2,有的还有电容励磁绕组,虽然电机有二个单相绕组,但这还是单相电机,因为二个单相绕组并未连接组合在一起。

(B)三相发电机——有三个单相绕组,並且三个单相绕组的末端联在一起组成一个三相绕组的中性点,用N表示;三个单相绕组的起头的线端标志分别由字母U、V、W表示,这种发电机叫三相发电机。

(4)从频率来划分

从频率来划分有工频发电机、中频发电机、双频发电机、直流发电机。其中,工频发电机、中频发电机、双频发电机又是交流发电机。

(A)工频发电机——频率为50Hz/60Hz的发电机为工频发电机,工频发电机中有50Hz和60Hz两种供电制式。欧洲、原苏联地区、中国、日本等国家地区为50Hz供电制式;美国、拉丁美洲、菲律宾等国家、地区为60Hz供电制式。所以,出口发电机组要注意出口地区和供电制式。

(B)中频发电机——频率从200Hz到1000Hz的发电机均为中频发电机,军用中频发电机多为400Hz,电炉炼钢的中频发电机则为1000Hz。

(C)双频发电机——发电机同时既能发出工频电压,又能发出中频电压供用户使用的发电机为双频发电机。双频发电机的频率多为50Hz/400Hz,双频发电机是一种特殊发电机,只在军事设备中才会用到。

(D)直流发电机——频率为零,发出恒定不变化输出电压波形的发电机为直流发电机,

(5)从使用地点或用户来划分

从使用地点或用户来划分有陆用柴油发电机、船用柴油发电机之分。

(A)陆用柴油发电机——陆用柴油发电机是一种标准型发电机,陆用发电机没有三防要求(军用除外),陆用发电机无特殊性能要求。

(B)船用柴油发电机——船用柴油发电机是一种特殊用途发电机,其技术要求、性能参数要求均有其特殊性。船上动力负荷多,并相对来说较大,而船上电站容量较小,船上对设备安全性要求高,所以,船用发电机是与陆用发电机有较大区别的。船用发电机有三防要求(防潮、防霉、防盐雾),船用发电机对发电机的短路比或超瞬变电抗值有严格要求,使其短路保护能有效,可靠实现。船用发电机还要求其励磁系统具有强大的复励能力,才能带船上较大的动力负荷,所以,以前船用发电机多采用相复励磁发电机或谐波励磁发电机。为了获得比较大的短路比,一般船用发电机气隙也很大,电机也做的比较大,以便获得较大短路比、较小瞬态电抗,来满足船上短路保护动态性能要求。所以船用电机比陆用电机要做得大,环境适应性要求也高。所以价格也高,组装的船用发电机组卖价也要高。技术人员,特别是销售人员要清楚这些。

(6)从电压等级来划分

从电压等级来划分,有低压发电机、高压发电机之分。

(A)低压发电机——电压低于或等于660V的发电机为低压发电机。由于地区不同、国家不同,低压电压等级又有许多,50Hz供电制式地区,三相发电机的电压等级为:400V(线)/230V(相),单相发电机的电压等级为230V或220V。60Hz供电制式或地区,其电压等级就多种多样:有230V、400V、420V、440V、460V(线电压)等等。

(B)高压发电机——电压3300V的发电机为高压发电机。高压发电机的电压等级有三种:①3300V,②6300V,③10500V。高压发电机组装的机组即为高压发电机组,该产品价格高,经济效益好。

(7)从励磁方式来划分

从励磁方式来划分有有刷励磁发电机、无刷励磁发电机、永磁无刷发电机。

(A)有刷励磁发电机——(主)发电机的励磁电流是通过滑环、碳刷(刷握)送到发电机旋转的转子励磁绕组中去的,这种发电机为有刷发电机。

(B)无刷励磁发电机——主发电机的励磁电流是由交流励磁机的转子绕组提供的,不需要滑环、碳刷,实现了无刷化励磁。这就是无刷发电机。它的的特点是有一交流励磁机,即一台发电机里有两台发电机在里面。

(C)永磁发电机——采用现代永磁材料——稀土永磁(例如钕铁硼永磁)材料,铁氧体永磁材料来实现发电机的励磁的发电机为永磁发电机。它的特点是没有交流励磁机,也没有主转子的电励磁线圈。因此永磁发电机体积小,效率高。但也有其缺点,调压率指标差;随温度变化,发电机电压变化也大(磁性能变化大引起的)等等。永磁发电机技术也在飞速发展变化中,永磁发电机为了解决上述缺点,又出现了许多新的永磁发电机等等。

第9题:

南京地铁一号线列车的()不是强迫风冷的。

  • A、牵引逆变器
  • B、制动电阻
  • C、牵引电机
  • D、电感箱

正确答案:C

第10题:

地铁车辆乘客车门有哪些类型?南京地铁车辆现采用哪种类型?有哪些优点?车辆上一般设置哪些车门? 


正确答案:地铁车辆乘客车门类型有内藏门、外挂门、塞拉门、外摆门。
南京地铁车辆现采用塞拉门。
塞拉门具有外观美观、空气阻力小、噪音小、隔热性好等优点。
除乘客车门外,车辆驾驶室两侧还设有驾驶室侧门,后端设有通往客室的通道门,前端设有紧急疏散安全门。
南京地铁车辆客室门每节车两侧各有5组。