带传动中，增大包角的主要方法有哪些？
第1题：
A.同带传动一样
B.提高链传动工作能力
C.避免松边垂度过大而引起啮合不良和链条振动
D.增大包角
第2题：
三角带传动如要增加传动力通常是通过（）来实现。
A.增大包角；
B.减少包角；
C.增加传动带的根数；
D.增大主动轮
第3题：
第4题：
采用哪些措施可以减少三角带传动过程中的打滑现象？
第5题：
两带轮的基准直径之差越大，则包角越小，所以两带轮的大小不能相差太大。若包角过小，可采用（）、（）的方法增大包角
第6题：
V形传动如要增加传动力通常是通过（）来实现。
A.增大包角；
B.减少包角；
C.增加传动带的根数；
D.增大主动轮
第7题：
平型带传动的张紧装置，张紧轮应当压放在松边内侧，这样可以使带传动的结构紧凑，增大包角。
第8题：
第9题：
在带传动中，如果包角偏小，可考虑增大大带轮的直径来增大包角。
第10题：
V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。