液体滑动轴承的动压油膜是在一个收敛间楔、充分供油和一定()条件下

题目

液体滑动轴承的动压油膜是在一个收敛间楔、充分供油和一定()条件下形成的。

  • A、相对速度
  • B、外载
  • C、外界油压
  • D、温度
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动,油进入楔缝使油压升高,当轴达一定转速时,轴在轴承中浮起,直至轴与轴承完全被油膜分开,形成( )。

A.静压滑动轴承

B.动压滑动轴承

C.整体式滑动轴承

D.部分式滑动轴承


正确答案:B

第2题:

利用轴颈本身回转的泵油作用,把油带入磨擦面间,建立压力油膜使磨擦表面开,用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称()。

  • A、液体静压轴承
  • B、液体动压轴承

正确答案:B

第3题:

短三瓦属( )多油楔滑动轴承,在主轴高速旋转时,主轴和( )之间形成油楔,产生油膜压力来支承主轴旋转。

A.静压

B.动压

C.轴承

D.轴瓦


【答案】BD

第4题:

形成动压油膜的必要条件是()。

  • A、两表面必须形成收敛的楔行间隙
  • B、两表面必须静止
  • C、润滑油没有限制

正确答案:A

第5题:

以下对动压润滑描述较准确的是()。

  • A、在运动幅间注入压力油而形成油膜
  • B、先注压力油,后靠油楔和相对运动形成油膜
  • C、先靠油楔和相对运动,后注压力油形成油膜
  • D、靠油楔和相对运动形成油膜

正确答案:A

第6题:

简述径向液体润滑动压滑动轴承的动压油膜形成过程。


正确答案: 在停车状态下,轴颈沉在下部,轴颈表面与轴承孔表面构成了楔形间隙,满足了形成动压油膜的首要条件。开始启动时,轴颈沿轴承孔内壁向上爬,当转速继续增加时,楔形间隙内形成的油膜压力将轴颈抬起而与轴承脱离接触,但此情况不能持久,因油膜内各点压力的合理有向左推动轴颈的分力存在,因而轴颈继续向左移动。最后,当达到机器的工作转速时,轴颈中心处在孔中心左下方的一个平衡位置上旋转。在其他条件不变的情况下,工作转速越高,偏心距越小。

第7题:

一般径向滑动轴承中液体动压润滑油膜的形成过程大致可分为三个阶段,即()、()、()


正确答案:爬高阶段;平衡阶段;中心重合阶段

第8题:

当液体动压滑动轴承的主轴转速增高、主轴与轴瓦的间隙减小时,油膜压力()。

A、不变

B、减小

C、增大


参考答案:C

第9题:

滑动轴承两个相对运动表面间油膜形成的原理不同,可分为流体动压润滑轴承和流体静压轴承。


正确答案:正确

第10题:

液体动压滑动轴承中,轴的转速越高,则油膜的承载能力越高


正确答案:正确

更多相关问题