发动机大修后，为什么要进行冷磨合热试？
第1题：
大修发动机为什么要进行磨合？
第2题：
发动机不加载荷逐渐增速进行的磨合称为（）。
第3题：
第4题：
发动机（）的测试应在有负荷热磨合后在测功机上进行。
第5题：
发动机磨合后的测试应在有负荷热磨合后在（）上进行。
第6题：
装配后的发动机如需进行冷磨、热试，应按工艺要求和技术条件进行冷磨、热试、清洗，并更换（）或滤芯。原设计有特殊规定的按相应规定进行。
第7题：
叙述发动机大修后磨合的作用。
第8题：
在大修发动机后，什么时间调整点火提前角最好（）。
第9题：
发动机磨合后的（）应在有负荷热磨合后在测功机上进行。
第10题：
为什么开工时冷换设备投用一般要先冷后热，停工时要先热后冷？