试述滑动轴承的润滑原理及轴颈与轴瓦间油膜形成的过程。

题目

试述滑动轴承的润滑原理及轴颈与轴瓦间油膜形成的过程。

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相似问题和答案

第1题:

简述径向液体润滑动压滑动轴承的动压油膜形成过程。


正确答案: 在停车状态下,轴颈沉在下部,轴颈表面与轴承孔表面构成了楔形间隙,满足了形成动压油膜的首要条件。开始启动时,轴颈沿轴承孔内壁向上爬,当转速继续增加时,楔形间隙内形成的油膜压力将轴颈抬起而与轴承脱离接触,但此情况不能持久,因油膜内各点压力的合理有向左推动轴颈的分力存在,因而轴颈继续向左移动。最后,当达到机器的工作转速时,轴颈中心处在孔中心左下方的一个平衡位置上旋转。在其他条件不变的情况下,工作转速越高,偏心距越小。

第2题:

在滑动轴承的润滑中,轴瓦油膜的形成受转速、油的粘度、间隙及载荷等因素的影响。当转速愈高,被带入楔隙的油愈多,油膜压力愈大,所以承载能力愈大。


正确答案:正确

第3题:

轴承的润滑油膜是怎样形成的?(滑动轴承承载工作原理?)


参考答案:润滑油有一定的粘附性能即分子凝聚力,当风机轴转动时,润滑油就会粘附在轴与轴承上,由间隙大到小处产生油楔,使油在间隙小处产生油压。随着轴的转速逐步增大,油压也随之增大,并将轴向上托起。当风机正常运转时,轴恰好处于轴承中间,有一层油膜粘附在轴的周围,给轴以润滑及冷却,起着保护轴不发热而正常运转的作用。

第4题:

轴瓦研刮不好及轴颈与轴瓦之间间隙太小,会引起滑动轴承卡死。


正确答案:错误

第5题:

滑动轴承轴颈与轴瓦的侧间隙可用什么检查?轴颈与轴瓦的顶间隙可用什么检查?


正确答案: 滑动轴承轴颈与轴瓦的侧间隙可用塞尺检查。轴颈与轴瓦的顶间隙可用压铅法检查。

第6题:

润滑油注入滑动轴承,使轴颈与轴瓦之间形成()摩擦。

  • A、直接
  • B、间接
  • C、液体
  • D、固体

正确答案:B

第7题:

滑动轴承两个相对运动表面间油膜形成的原理不同,可分为流体动压润滑轴承和流体静压轴承。


正确答案:正确

第8题:

在滑动轴承中,当轴颈与轴瓦间的间隙之间润滑膜厚度达到最大值时,油膜的压力最大。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

支持轴承在转子高速旋转时会形成润滑油膜,是由于()。

  • A、通入高压润滑油形成润滑油膜
  • B、轴瓦的孔径较轴颈稍大些,形成楔形间隙
  • C、轴瓦做成椭圆形形成楔形间隙
  • D、轴瓦底部做成楔形

正确答案:B

第10题:

滑动轴承轴瓦与轴颈配合要求有()。

  • A、要有一定的接触角;
  • B、不要留有轴向间隙;
  • C、接触角两侧要加工出舌形油槽或油沟;
  • D、轴瓦或轴承套与轴颈间要有一定的径向间隙,已形成楔形油膜。

正确答案:A,C,D