敞口集装箱船的敞口货舱舱底排水排水系统,应至少设有()台舱底泵用

题目

敞口集装箱船的敞口货舱舱底排水排水系统,应至少设有()台舱底泵用于排放敞口货舱舱底水。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4
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第1题:

当机舱进水量由小到大,可以依次打开()进行排水处理。

  • A、舱底水泵、总用泵、主江水泵或压载泵
  • B、总用泵、舱底水泵、主江水泵
  • C、舱底水泵、主江水泵、总用泵
  • D、主江水泵、舱底水泵、总用泵

正确答案:A

第2题:

下面关于应急舱底水吸口正确的是?()

  • A、主机总功率超过440KW的船舶可免设应急舱底水吸口
  • B、设有应急舱底水吸口时,直通舱底泵吸口和应急舱底水吸口所抽吸的水应分别从各自的排水孔排水,且2个排水孔尽可能分置两舷
  • C、所有舱底水吸水管路,直至与泵连接为止,应与其他管路独立
  • D、机器处所还应设应急舱底水吸口,该吸口应与舱底泵以外的排量最大的泵进口相连

正确答案:B,C,D

第3题:

货船舱底排水设备至少应配备与主舱底排水系统相连接的。()

  • A、2台动力泵
  • B、1台动力泵

正确答案:A

第4题:

某验船师在审查一有可能装载危险货物的敞口集装箱船图纸时,发现舱底泵均设于机舱,认为不合理,要求设计公司在机舱外的其他适当处所另设舱底泵。你认为该验船师的要求合理吗?为什么?


正确答案:合理。根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2006修改通报)要求:至应急消防泵的电缆,应尽可能不穿过主消防泵及其动力源和/或原动机所在处所。如果由于船舶布置使至应急消防泵的电缆必须穿过这些机械处所时,则应采用耐火电缆,并应有防止机械损伤的保护(例如敷设在厚壁管中)。

第5题:

某船厂新建1艘主机总功率为496kW的内河客船,验船人员对该船机舱舱底水管系进行现场检验后发现,该船两台主机各自带一台舱底泵,机器处所舱底排水吸口布置为一个支吸口(DN32),另一个为直通舱底泵吸口(DN40),舱底水总管通径为DN50。试问下列检验意见正确的是()?

  • A、直通舱底泵吸口通径应≥DN50,舱底水支管内径应≥38mm,即通径≥DN40。
  • B、必须增设应急舱底水吸口。
  • C、必须设置两台独立动力驱动的舱底泵。
  • D、应将其中一台主机带动的舱底泵改为独立动力驱动的舱底泵。

正确答案:A,B,D

第6题:

(三等)当机舱进水量由小到大,可以依次打开()进行排水处理。

  • A、舱底水泵、总用泵、主江水泵或压载泵
  • B、总用泵、舱底水泵、主江水泵
  • C、舱底水泵、主江水泵、总用泵
  • D、主江水泵、舱底水泵、总用泵

正确答案:A

第7题:

根据《敞口集装箱船法定检验技术暂行规则》规定,每次载重线证书()时,应要求对货舱排水系统进行充分的试验,以保证其正常功能。

  • A、年度检验
  • B、中间检验
  • C、换证检验
  • D、附加检验

正确答案:C

第8题:

某国内航行的敞口集装箱船申请装运危险品临时检验,该船在机舱配置了2台排量为150m3/h自吸式舱底泵,验船师检验时发现这两台用来抽取货舱舱底水的泵其参数、性能均能满足要求,认为检验合格。请问上述有何不妥?


正确答案:根据《规则》要求,如开敞货舱内装载危险货物,则应采用在机舱以外的舱底泵向舷外直接排放该货舱的舱底水。该船舱底泵全部安装在机舱内,不符合法规要求。

第9题:

敞口集装箱船初次检验时,应提交下列哪些图纸资料()?

  • A、干舷计算书
  • B、完整稳性计算书
  • C、货舱舱底排水系统排量计算书
  • D、破损稳性计算书

正确答案:A,B,C,D

第10题:

有一条可以装危险品的散货船,建造日期是2007年1月,货舱区双层底下设有管弄,货舱舱底水总管布置其中,该船在机舱设有一个舱底总用泵和一个消防总用泵,都可用来抽吸货舱污水井里的残余污水,容量也足够,请问这种设计是否合理,请给出理由。


正确答案:不合理,SOLASII-2,第19条3.5:有危险品的散货船货舱污水不可进机舱。

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