CA6102型发动机活塞与气缸的装配间隙为（）；曲轴的轴向装配间隙为（）；凸轮轴的轴向装配间隙为（）。
第1题：
NTA855型柴油机装配后曲轴轴向间隙为（）mm。
第2题：
发动机大修主要取决于（）。
第3题：
造成连杆弯、扭变形的主要原因是( )。
A.曲轴弯曲
B.装配不当
C.发动机超负荷和爆燃
D.活塞、气缸间隙过大
第4题：
康明斯NTA855型柴油发动机装配后，曲轴轴向间隙为（）。
第5题：
螺杆轴齿条活塞总成中，钢球装配间隙为（）
第6题：
CA6102型发动机换新活塞环时，第一道气环是不分上、下的，可任意装配。
第7题：
造成汽缸拉缸的原因有（）。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
装配曲轴，要检查曲轴的轴向间隙，止推垫片有减摩合金的一边应对准曲轴相应断面。
第10题：
装配上置式凸轮轴四冲程发动机气缸盖时，应注意（）。