发动机工作时发出一种沉重的敲击声，且发动机有震动，在断火检查时响声无明显降低，这种现象可能是由于（）引起的。
第1题：
发动机怠速运转时，发出尖脆而又节奏的金属敲击声，转速提高后响声随之消失，发动机温度升高后，响声不减弱，单缸断火响声减弱或消失，恢复工作时有明显的一响或连续两响声，应诊断为（）响声。
第2题：
关于发动机冷敲缸异响分析，以下不正确的是（）
第3题：
发动机突然加速时,有明显而沉重的连续响声,并随转速增高而增大,单缸断火无变化,相邻两缸断火时,响声明显减弱,一般为()。
A.连杆轴承响
B.主轴承响
C.活塞销响
第4题：
柴油发动机在单缸断火试验时，响声无明显变化，相邻两缸断火时响声会有明显减弱时，是（）。
第5题：
连杆轴承响的特征有（）。
第6题：
柴油发动机在突然加速时有明显的敲击声，发动机温度变化时，响声不变，该缸断火后响声会有明显减弱或消失，是（）。
第7题：
发动机热车运转时，气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声，温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱，复缸时会出现明显的几声连续响，故障是（）。
第8题：
发动机在稍高于怠速运转时，缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象。
第9题：
柴油发动机在突然加速时有明显的沉重的嘡嘡的敲击声，严重时，发动机机体产生震动，是（）。
第10题：
在发动机突然加速时，其曲轴轴承有明显的沉重敲击声，严重时发动机（）产生震动。