发动机的实际循环可分为进气、压缩、燃烧、膨胀四个过程。
第1题：
四行程发动机实际循环由进气、压缩、燃烧和作功四个行程所组成。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
根据柴油机的工作原理，在一个工作循环中其工作过程次序必须是()
A.进气，燃烧，膨胀，压缩，排气
B.进气，压缩，燃烧，排气，膨胀
C.进气，燃烧，排气，压缩，膨胀
D.进气，压缩，燃烧，膨胀，排气
第3题：
A、进气压缩燃烧-膨胀排气
B、压缩燃烧-膨胀排气进气
C、进气燃烧-膨胀压缩排气
D、燃烧-膨胀进气压缩排气
第4题：
根据柴油机工作原理，完成一个工作循环的正确排序是（）。
第5题：
根据柴油机工作原理,在一个工作循环中其工作过程次序必须是
A.进气、燃烧、膨胀、压缩、排气
B.进气、压缩、燃烧、排气、膨胀
C.进气、燃烧、排气、压缩、膨胀
D.进气、压缩、燃烧、膨胀、排气
第6题：
发动机的工作循环 （ ） 正确
A.进气 .压缩 .膨胀（做工）.排气.
B.进气. 膨胀（做工）.压缩. 排气
C.进气. 压缩 排气 .膨胀（做工
D.排气 .膨胀（做工） 压缩. 进气
第7题：
四行程发动机循环过程为( )。
A.进气排气压缩燃烧
B.进气压缩燃烧排气
C.进气燃烧压缩排气
D.进气压缩排气燃烧
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
四行程航空活塞发动机在完成一次工作循环中，四个行程的工作次序是：（）.
第10题：
柴油机每做一次功必须经过进气、压缩、燃烧膨胀和排气四个过程，这四个过程称为一个工作循环。