当存在自由液面效应时，要使稳性损失减到最小，所有舱都应（），或者完全。
第1题：
自由液面的存在对稳性有危害，因此在装运时应（）
第2题：
船舶完整稳性报告书中至少应包括哪些内容：（）
第3题：
舱柜内因存在自由液面而使船舶()的影响称为自由液面影响。
A.重心高度降低
B.稳性高度降低
C.复原力矩增大
D.横倾加剧
第4题：
船舶在航行中，自由液面对稳性影响最不利的情况是（）。
第5题：
以下说法正确的是（）。
第6题：
船舶存在自由液面会使（）。
第7题：
自由液面对稳性有不利影响，当液体舱柜装至（）时舱容液体时，可不计入该舱柜自由液面对稳性的影响。
第8题：
以下说服正确的是()。
A.当舱内装载液体的容积达到舱室容积的96%时可以不考虑自由液面的影响
B.只要装了液体的舱室就有自由液面存在
C.只要在液舱内设置一道水密纵舱壁，自由液面对初稳性高度的影响将降低为原来的1/3
D.自由液面的存在必然会使稳性增加
第9题：
舱柜内因存在自由液面而使船舶（ ）的影响称为自由液面影响。
第10题：
船舶存在自由液面会使：（）。