当发生火灾时，位于进风侧时，要沿火焰相反方向撤离；位于回风侧时，尽快进入进风或微风巷道撤退。
第1题：
A.总回风流
B.总进风井底
C.回风井内
D.井筒
第2题：
当地铁区间隧道发生火灾时，人员疏散及防排烟的运作模式为（ ）。
A.只要列车不完全丧失动力，应尽量使列车开行到前方车站进行疏散
B.当火灾位于列车头节时，乘客向列车头端侧车站疏散
C.当火灾位于列车尾节时，乘客向列车头端侧车站疏散
D.当列车中部节火灾时，火灾通风气流与行车方向相反
E.当列车火灾部位不明确时，通风气流方向宜与列车行驶方向一致
第3题：
A.进风侧
B.回风侧
C.进，回风侧
第4题：
井下发生火灾时，位于下风侧的人员应（）。
第5题：
井下火灾事故，位于（）时要沿火焰相反方向撤离。
第6题：
井下发生火灾,作业人员撤退时,位于火源进风侧的人员应顺着新鲜风流撤退。( )
此题为判断题(对，错)。
第7题：
有爆炸危险性的火区，在封闭时必须( )。
A 先封闭进风侧，再封闭回风侧;
B 先封闭回风侧，再封闭进风侧;
C 进风侧和回风侧同时封闭
第8题：
当 （ ）发生火灾时应进行区域性反风。
A.进风井口
B.井底车场
C.工作面进风巷
D.回风巷
第9题：
井下发生火灾，位于火源进风侧的人员，应迎着新鲜风流撤退
第10题：
爆炸事故发生在采掘工作面时,派一个小队沿回风侧、另一个小队沿进风侧进入救人，在此期间必须维持通风系统原状。