一、 单项选择题1、重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是（D）。A、击实次数 B、击实锤重量 C、击实筒大小 D、击实功能2、土基回弹模量E0的单位是（D）。A、 MN B、 kN C、 kg D、 MPa3、当分项工程加固、补强后，评分值为86分，该分项工程可评为（B）。A、 优良 B、 合格 C、 不合格 D、 无法评定4、用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为（C） 。A、 60kN B、 80kN C、 100kN D、 120kN5、土基现场CBR测试时，标准压强当贯入量为2.5时P0为（B）。A、 5MPa、 B、 7MPa、 C、 10.5MPa、 D、 12MPa、6、高速公路沥青路面抗滑性能指标竣工验收，要求构造深度TC、大于等于（C）。 A、 0.45 B、 0.50 C、 0.55 D、 0.607、结合公路工程质量检验评定标准规定，测定级配碎石基层压实法应优先采用（B）。A、环刀法 B、灌砂法 C、钻芯取样法 D、核子密度仪法8、在高速公路沥青表面层，应选用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值应大于（B）。A、 40 B、 42 C、 45 D、 489、沥青路面回弹弯沉最好在路面（C）测试。A、竣工前 B、竣工后 C、竣工后第一个最不利季节 D、竣工后第一冬季10、沥青混合料马歇尔稳定度试验，标准试件高度应符合（C）要求。A、 63.51.0mm B、 60.51.0mm C、 63.51.3mm D、 60.52.5mm11、检验高速公路表面层的摩擦系数，宜在竣工后的（A）采用摩擦系数测定车测定。A、第1个夏季 B、第1个冬季 C、第1个雨季 D、第1个最不利季节12、使用摆式仪测某点抗滑值，5次读数分别为57、58、59、57、58，则该点抗滑值为（C）摆值。A、57 B、57.8. C、58 D、5913、某土场现场含水量测定时,实测含水量计算值为5.185%，将其修约成含水量要求有效数字后，应为（A）。 A、5.2% B、5.19% C、5.180% D、5.190%14、在水泥砼路面检验评定中，对评分值影响最大的是（C）。A、弯沉 B、抗滑 C、弯拉强度 D、平整度15、自动弯沉仪测定弯沉为（B）。A、回弹弯沉 B、总弯沉 C、动态回弹弯沉 D、动态总弯沉16、水泥砼路面弯拉强度试验，试件标准养护时间为（B）。A、7d B、28d C、14d D、21d17、灌砂法测定压实度试验，灌砂过程中，储砂筒内砂尚在下流时即关闭开关，压实度结果将比正常结果（A）。A、偏大 B、偏小 C、一样 D、偏大偏小无规律18、压实沥青混合料密实度试验，含水率大于2%的沥青砼应使用（B）。A、表干法 B、蜡封法 C、水中重法 D、体积法19、测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时，宜采用（D）弯沉仪。A、2.4m B、3.6m C、4.8m D、5.4m20、下列有关承载能力和强度的说法中，正确的是（B）。A. 回弹模量越大，表示承载能力越小 B. 回弹弯沉值越大，表示承载能力越小 C. CBR值越大，表示强度越小 D. 压强值越大，表示强度越大21、根据现行公路工程质量检验评定标准，级配碎石实测项目中不含（D）。A、厚度 B、平整度 C、压实度 D、强度22、路基压实度评定时，当KK0，且单点压实度ki全部大于等于规定极值时，评定路段的压实度可得（C）。A、满分 B、合格 C、 对于测定值低于规定值减2个百分点的测点，按其占总检查点数的百分率计算扣分D、对于测定值低于规定值减1个百分点的测点，按其占总检查点数的百分率计算扣分23、沥青面层压实度评定时，当KK0且全部测点规定值减1个百分点，评定路段的压实度可得（A）。A、满分 B、合格 C、扣除测点中低于规定值的测点分数 D、低于规定值的测点按其占总检查点数的百分率计算扣分值24、水泥稳定粒料基层和底基层，可现行公路工程质量检验评定标准，实测项目中不含（D）。A、压实度 B、平整度 C、强度 D、弯沉25、2.515修改成两位有效数字后，其修约值为（B）。A、2.51 B、2.52 C、2.510 D、2.52026、水泥砼上加铺沥青面层的复合式路面，沥青面层不必检查（B）。A、厚度 B、弯沉 C、平整度 D、压实度27、路面结构层厚度的评定用（B）作为扣分的指标。A、平均值 B、算术平均值的下置信界限值C、算术平均值的上置信界限值 D、单点极值28、分项工程评分值与（A）无关。A、实测项目数量 B、实测项目的合格率和规定值 C、外观缺陷数数量和程度 D、质量保证资料的完整性和真实性 29、无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验，试件养生时间应为（A）。A、7d、 B、6d、 C、3d、 D、28d、30、粘性土击实试验，试样浸润时间一般为（A）。A、1224h B、612h C、2436h D、624h31含水量为20%，配比为石灰：粉煤灰：土 = 10：20：70的二灰土1000g，其中含有干石灰(C)g。A、 81 B、 82 C、83 D、8432. 如果沥青路面压实度为100%时的空隙率为4%，则压实度是98%时空隙率为(B)%。A、 5 B、 6 C、 7 D、833. 用贝克曼梁法单侧测路表面回弹弯沉弹，已知百分表初读数为15，加载后读数为55，卸载后读数为10，单位均为0.01mm，则回弹弯沉值为(D)（0.01mm）。A、 40 B、45 C、80 D、9034. 设计弯沉在性质上是指(B) 。A、 总变形 B、 回弹变形 C、 残余变形 D、 粘性变形35. 真空法测定沥青混合料的理论最大相对密度， 若抽气不干净，测得的结果将偏（A）； 若试样不干燥，结果将偏(A)。A、 偏小，偏大 B、 偏小，偏小 C、 偏大，偏大 D、 偏大，偏小36. 用铺砂法测定路面表面构造深度，若细砂没有摊铺好，表面留有浮动余砂，则试验结果偏(C)；若用的砂过粗，则试验结果偏(C)。A、 偏大，偏大 B、 偏小，偏小 C、 偏大，偏小 D、 偏小，偏大37. 矿料的毛体积相对密度、表观相对密度和有效相对密度之间的大小关系为(D)。A、 B、 C、 D、 38. 设、分别表示沥青混合料试件的空中干质量、表干质量和水中质量。下列说法正确的是(D)。A、 - 为毛体积；-为表观体积；B、 -为表观体积；-为毛体积；C、 - 为表观体积；-为毛体积；D、 - 为毛体积；-为表观体积。39、同一参数检测数据个数少于（A）时，用算术平均值法。A、 3 B、 4 C、 5 D、 640、采用3m直尺测定路面各结构层平整度时，以每尺最大间隙作为指标，合格率不小于（C）时，可得规定值的满分。A、100% B、90% C、95% D、96%41、水泥混凝土面层，其基层经检测，必须符合检验评定标准各项指标要求，并应进行基层（D）测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。A、回弹模量 B、厚度 C、压实度 D、弯沉42、型沥青混凝土混合料，剩余空隙率（C）。A. 2%-4% B、3%-5% C、3%-6% D、2%-6%43、沥青混合料填料宜采用（A）中的强基性岩石经磨细得到的矿料。A、石灰岩或岩浆岩 B、石灰岩或玄武岩 C、石灰岩或无风化岩 D、石灰岩或花岗岩44、沥青软化点试验应以（A）/min的速度加热。A、50.5 B、50.1 C、100.1 D、100.545、水泥砼路面采用的集料中有害杂质主要指（B）的含量。A. 硫化物和氯化物 B、硫化物和硫酸盐 C、硫化物和云母 D、泥块和云母46、中砂的细度模数为（D）。A、3.12.3 B、3.12.2 C、3.02.2 D、3.02.347、不掺加混合材料的硅酸盐水泥代号为（A）。A、P.I B、P. C、P.E、 D、P.P48、水泥安定性试验有争议时，应以（B）为准。A、试饼法 B、雷氏夹法 C、数控法 D、综合评定法49、在P=33.4-0.185 S式中，S表示（C）。A、加水量 B、标准稠度 C、试锥下沉量 .D、试锥允许下沉量50、水泥混合料坍落度试验时，应分三层装入拌和物，每层捣（A）层。A、25 B、20 C、28 D、3051、一组砼试块的强度数据分别为48.0 40.2 52.4MPa、，则该组试块强度值应为（B）。A、46.7 B、48.0 C、46.9 D、46.852、弯沉仪前后臂长度比为（C）。A、1：2 B、1：3 C、2：1 D、3：153、沥青面层厚度大于（D）cm的沥青路面，回弹弯沉值应进行修定。A、8 B、6 C、10 D、554、沥青面层压实度计算式K=S/ * 100%中，S表示（B）。A、 标准密度 B、试件视密度或毛体积密度 C、马歇尔密度 D、钻孔取样密度55、石灰工业废渣稳定土宜采用塑性指数（B）的粘性土。A、10-20 B、12-20 C、8-20 D、12-2256、粉煤灰中（C）Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%。A、SeO2 B、SO2 C、SiO2 D、Si2O357、在描述土的性质时,Wp指(B)。A、液限 B、塑限 C、塑性指数 D、最佳含水量58、原始记录中检测结果必须校核,且校核量不得少于所检项目的(A)。A. 5% B、10% C、50% D、30%59、数字15.50（+）表示实际值(C)15.50。A、等于 B、小于 C、大于 D、等于大于60、弯沉值的单位以(A)计。A、0.01mm B、1mm C、0.1mm D、0.01m61、国标中袋装水泥检验时,每批的总量应不超过(B)t。A、100 B、200 C、300 D、50062、细粒土的最大