A、路票
B、调度命令
C、绿色许可证
D、红色许可证
A、列车调度员口头通知
B、绿色许可证
C、调度命令
D、路票
A.绿色许可证
B.路票
C.出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令
D.车站值班员口头通知
A.绿色许可证
B.路票
C.出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令
D.车站值班员口头通知
A.10
B.15
C.5
D.50
2017年3季度芜湖运用车间机车乘务员模块化机考练习（专业知识）测试题库（附答案） 2017年3季度芜湖运用车间机车乘务员模块化机考学习专业知识测试题库附答案 1、调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过。 单项选择题 A、 2km/h B、 3km/h C、 5km/h(正确答案) 2、跟踪出站调车，最远不得越出站界。 单项选择题 A、 800m B、 300m C、 500m(正确答案) 3、自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为。 单项选择题 A、 绿色许可证(正确答案) B、 路票 C、 调度命令 4、司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的状况，及时报告。 单项选择题 A、 车站值班员 B、 列车调度员(正确答案) C、 段应急指挥 5、单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于。 单项选择题 A、 10m B、 15m(正确答案) C、 20m 6、在汛期暴风雨中行车，当列车通过防洪重点地段时，司机要，并随时采用必要的安全措施。 单项选择题 A、 厉行互控 B、 强化瞭望(正确答案) C、 强化呼唤 7、已请求救援时，从救援列车开来方面(不明时，从列车前后两方面)，距离列车不小于处放置响墩防护。 单项选择题 A、 200m B、 300m(正确答案) C、 600m 8、向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、不明确时，不准动车。 单项选择题 A、 返回车次 B、 停车位置(正确答案) C、 命令号码 9、遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过速度进站。 单项选择题 A、 60km/h(正确答案) B、 45km/h C、 25km/h 10、在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过。 单项选择题 A、 10km/h B、 20km/h(正确答案) C、 40km/h 11、调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过。 单项选择题 A、 20km/h B、 15km/h(正确答案) C、 25km/h 12、调车作业摘车时，必须停妥，按规定采用好，方可摘开车钩。 单项选择题 A、 防溜措施(正确答案) B、 防护措施 C、 停车措施 13、司机取得占用区间行车凭证并经确认正确而在途中丢失时，可持续运行至停车，将状况报告车站值班员(已使用列车无线调度通信设备报告时除外)。 单项选择题 A、 前方停车站 B、 前方站(正确答案) C、 前方站外 14、值乘本局机车的，核对粘贴在显示器上的数据“版本标签、电务车载设备检测合格证记载的数据版本号一致。 单项选择题 A、 数据“版本标签 B、 LKJ显示的数据版本号(正确答案) C、 机车号 15、穿越正线前，必须执行“问路式调车的有关规定。在得到进路准备好的通知，记录通知时间和股道，并确认信号开放按压LKJ键打点后方可动车。 单项选择题 A、 【定标】(正确答案) B、 【警惕】 C、 【确认】 16、旅客列车操作列尾装置，本务机车司机依据提供的“客列尾ID信息联系卡进行输号操作，并将ID号记录在司机手册上，确认本务机车与列尾装置主机形成“一对一关系，并与车辆乘务员联系确认列尾装置显示的机车号。 单项选择题 A、 列车乘务员 B、 车辆乘务员(正确答案) C、 车站值班员 17、单机连挂车辆时，应注意确认车辆停留和脱轨器位置，必须执行“制度。 单项选择题 A、 确认呼唤 B、 一度停车(正确答案) C、 呼唤应答 18、机车发生故障，严禁操纵司机在运行中离开座位检查处理故障，内不能恢复运行时，应马上请求救援，并按规定做好防溜、防护和机车附挂运行的相关工作。 单项选择题 A、 10min(正确答案) B、 15min C、 20min 19、有计划停基改电，LKJ装置路票确认窗口弹出后，假设速度高于，窗口自动关闭；假设15秒内未做任何操作，窗口自动关闭。 单项选择题 A、 40km/h B、 60km/h(正确答案) C、 80km/h 20、自动闭塞区间，有计划停用出站(进路)信号机，LKJ在绿色许可证输入窗口弹出后，假设速度高于，窗口自动关闭。假设15秒内未做任何操作，窗口自动关闭。 单项选择题 A、 40km/h B、 45km/h(正确答案) C、 80km/h 21、设置铁鞋防溜时，必须确保机车在制动状态下，铁鞋鞋尖应紧贴车轮踏面，牢靠固定，对向放置在机车同一侧的第位轮(四轴机车为2、3位轮)下。 单项选择题 A、 1、3 B、 2、4 C、 2、5(正确答案) 22、在电气化区段，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分坚持以上的安全距离，与回流线、架空地线、保护线坚持1米以上距离。 单项选择题 A、 1米 B、 2米(正确答案) C、 4米 23、行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分坚持以上的距离。 单项选择题 A、 1米 B、 2米(正确答案) C、 4米 24、遇机车换挂必须将自动制动机主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次的最大减压量操纵。 单项选择题 A、 130kPa B、 140kPa C、 170kPa(正确答案) 25、货物列车中因装载的货物规定必须停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭(简称关门车)，但列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。 单项选择题 A、 截断塞门(正确答案) B、 折角塞门 C、 总风缸塞门 26、旅客列车，遇特别原因无法设置“监控交路号、“以及须变更到未设置监控数据的列车径路运行时，司机依据变更列车径路的调度命令以碰到阻碍能随时停车的速度运行，最高不超过20km/h。 单项选择题 A、 车站号(正确答案) B、 支线号 C、 司机号 27、停于区间的货物列车，不能准确推断是否抱闸时，应关闭车辆截断塞门，排尽副风缸余风，确认缓解后，限速运行至前方站处置。 单项选择题 A、 20km/h B、 40km/h C、 60km/h(正确答案) 28、进入尽头线调车前，应按压LKJ【定标】键打点，严格控制速度，自进入距离尽头线车档时起应将运行速度控制在15km/h以下。 单项选择题 A、 100m B、 200m C、 300m(正确答案) 29、运行中遇道机联控、机守联控呼叫3次无应答时，应及时降速，最高不得超过，并报告就近车站值班员或列车调度员，发现异常状况应马上采用停车措施。 单项选择题 A、 20km/h(正确答案) B、 30km/h C、 45km/h 30、装有列尾装置的列车，司机应在列车出发前、进入长大下坡道前、停车站出站后以及贯穿试验前后，在列车制动主管压力稳按时，使用列尾装置对制动主管的压力和变化状况进行检查。 单项选择题 A、 进站前(正确答案) B、 出站后 C、 司机认为必要时 31、编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证实书交与司机。 单项选择题 A、 0.08 B、 0.1
A.15
B.10
C.5
D.50
自动闭塞区段，出站信号机故障时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。
单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m。
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后，司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员（两端站）报告（）（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。