论述层次网络模型的内容?

题目
论述层次网络模型的内容?
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相似问题和答案

第1题:

()是语义记忆的两个网络模型。

A集理论模型和层次网络模型

B激活扩散模型和特征比较模型

C激活扩散模型和层次网络模型

D集理论模型和特征比较模型


C

第2题:

层次网络模型对概念的特征实行()贮存。

A无序

B随机

C交叉

D分级


D

第3题:

论述美育的意义、任务与内容。


正确答案:
(1)美育的意义:
审美意识是审美掌握世界的方式的心理根源。客观世界作为一个整体,其属性是多方面多层次的,人类要掌握客观世界(即认识世界、改造世界),须相应地拥有多方面多层次的方式。审美方式就正是人类掌握客观世界的诸种方式之一。它能使人“按照美的规律”去认识、改造世界,而只有充分拥有和运用包括审美方式在内的多种方式,才能使人“作为一个完整的人,占有自己的全面本质”,成为全面发展的入,亦即恩格斯所说的“各方面都有能力的人”。总之,无论是从掌握世界的角度还是从人的发展的角度而言,审美掌握方式都是不可或缺的重要方面,具有重大意义。既然如此,作为形成人的审美意识的必要条件的美育,当然就绝不应轻忽而应予以高度重视。
(2)美育的主要任务:
a.培养和提高学生感受美的能力;
b.培养和提高学生鉴赏美的能力;
c.培养和提高学生表现美、创造美的能力;
d.培养和提高学生追求人生趣味和理想境界的能力。
(3)美育的内容: 
a.艺术美育;
b.自然美育;
c.社会美育;
d.教育美育。

第4题:

论述提单业务内容。


正确答案: 提单业务主要包括以下内容:
(1)提单的签发提单必须经过签署手续才能生效。它是根据货物装船后大副的收货单签发的。提单的签发需要注意以下三个方面的问题:①提单签发人。有权签发提单的人只有承运人本人、船长和经承运人授权的代理人。各国有关海上货物运输的法律都规定船长是承运人的法定代理人。在当今的国际航运中,特别是班轮运输中,常由承运人的代理人签发提单。但由承运人的代理人签发提单必须经承运人的委托授权。未经授权,代理人是无权签发提单的。②提单的签发日期。提单的签发日期应与提单上所列货物实际装船完毕的日期,即收货单的签发日期一致。因为在国际贸易中,买卖双方对货物的装运期限事先都有约定,并且都把签发提单的日期看作是货物装船的日期,也就是卖方向买方交货的日期。只有将货物装船后,才能辨别所装货物外表状况是否良好,件数是否与申报的数字相一致。③提单的份数。提单有正本提单和副本提单之分。副本提单只用于日常业务,不具有法律效力。为了防止提单遗失、被窃或在转递过程中发生意外事故造成灭失,各国海商法和航运习惯都允许签发数份正本提单,并且各份正本提单都具有同等效力,但以其中一份提货后,其余各份自动失效。签发正本提单的份数,都应分别记载于所签发的各份正本提单上。
(2)提单的更正与补发:①更正的处理在实际业务中,提单通常是在托运人办妥托运手续后,货物装船前,在缮制有关货运单证的同时缮制的。在货物装船后,这种事先缮制的提单,可能与实际装载情况不符而需要更正或重新缮制。主要包括两种情况:A.如果货物已经装船,而且已经签署了提单后托运人才提出更正的要求,这时,承运人或他的代理人就要考虑各方面的关系后,才能决定是否同意更改。如更改的内容不涉及主要问题时,在不妨碍其他提单利害关系人利益的前提下,可同意更改。如更改的内容会涉及其他提单关系人的利益,或影响承运人的交货条件,就需要征得有关方的同意,才能更改并收回原签提单。至于因更改提单内容而引起的损失和费用,则应由提出更改要求的托运人负担。B.如果提出更改要求时,船舶已开航,还应立即电告船长对随船的舱单等货运单证作出相应的更改。②关于补发的处理A.如果提单遗失,托运人要求补发,应分别视不同情况予以处理。B.如果正本提单结汇后,在寄送途中遗失,收货人可在目的港凭副本提单和具有信用的保证人,如银行出具的保证书提取货物。在这种情况下除需依照一定的法定程序将提单声明作废外,无须另行补发提单。E.如果提单在结汇前遗失,应由托运人提供书面担保,经承运人同意后补签新提单并另行编号。同时还要把有关情况转告承运人在目的港的代理人,声明前签提单作废,以免发生纠纷。
(3)凭保函签发清洁提单凭保函签发清洁提单是一种在大副已将货物的外表状况批注于收货单上的情况下,托运人为了不影响向银行结汇货款,而向承运人提交一份以承担因签发清洁提单而发生的一切责任为内容的保函,要求承运人在签发提单时,不将收货单上的大副批注内容转移到提单上,而由承运人签发不带有任何批注的提单,使托运人能以清洁提单向银行顺利结汇的变通做法。凭保函签发清洁提单是商业习惯允许的变通做法。商业习惯允许凭保函签发清洁提单的原因,不仅在于使托运人能以清洁提单顺利地结汇的需要,而且也是为了使货运程序能顺利进行的需要。
(4)提单的背书转让指转让人在提单的背面写明受让人或不写明受让人,并签名的转让手续。按照背书的方法区分,背书有记名背书、指示背书和空白背书等方式。①记名背书是背书人(转让人)在提单背面写明被背书人(受让人)的姓名,并由背书人签名的背书形式;②指示背书是背书人在提单背面并不写明特定受让人,而写明"×××指示"字样,并由背书人签名的背书形式;③空白背书则指在提单背书中不记载任何受让人,只由背书人签名的背书形式。在承运人签发的提单是指示提单的条件下,只要经过背书都可以转让。如果所签发的提单是托运人指示提单,则应以托运人为第一背书人;如果是记名指示提单,或选择指示提单,则第一背书人应是提单中指名的指示人,即"×××指示"或"×××或指示"中的×××应为第一背书人。不记名提单不需背书即可转让。转让时,只需转让提单,而不需进行背书。虽然记名提单一般是不能转让的。但是,如果经过一定的法律手续而允许转让时,应以提单正面指名的收货人为第一背书人。采用指示背书的背书形式时,必须连续背书才能连续转让。而采用空白背书形式时,则不需要连续背书即可转让。

第5题:

在Quillian和Collins的层次网络模型中,结点代表(),连线表示它们之间的关系。

  • A、命题
  • B、联想
  • C、概念
  • D、原型

正确答案:C

第6题:

层次网络模型对概念的特征实行()贮存。
分级

第7题:

如下的两个特征模型()属于语义记忆模型。

A集理论模型和层次网络模型

B激活扩散模型和特征比较模型

C激活扩散模型和层次网络模型

D集理论模型和特征比较模型


D

第8题:

试评述层次网络模型和激活扩散模型。
(1)层次网络模型是Collins和Quillian提出来的,它是认知心理学中的第一个语义记忆模型。在这个模型中,语义记忆的基本单元是概念,每一个概念具有一定的特征。这些特征实际上也是概念,不过它们说明另一些概念的。有关概念按逻辑的上下级关系组织起来,构成一个有层次的网络系统。层次网络模型对概念的特征相应地实行分级贮存。在每一级概念的水平上,只贮存该级概念独有的特征,而同一级的各概念所具有的共同特征则贮存于上一级概念的水平上,由于概念按上下级关系组成网络,因此每个概念和特征都在网络中处于特定的位置,一个概念的意义或内涵要由该概念与其他概念和特征的关系来决定。Collins和Quillian进行了一系列实验来验证该模型,实验结果支持语义记忆具有层次网络结构的看法。层次网络模型的核心是概念是按逻辑得上下级关系而组成的网络。这使它具有简洁的特色,但是也有一些缺点。首先,层次网络模型涉及的概念间联系的种类是极少的,概念之间既有垂直联系也有横向联系。在层次网络模型中,主要连线为“是一种”、“有”、“会”等性质的关系,没有涉及其他种类的关系。其次,层次网络模型节约了贮存空间但是增加了提取信息所需的时间。此外层次网络模型不能解释典型性效应。
(2)激活扩散模型是Collins和Loftus提出的,也是一个网络模型。在该模型中用语义联系或语义相似性将概念组织起来。模型中的结点表示一个概念,概念之间的连线表示它们的联系,连线的长短表示联系的紧密程度,连线愈短,表明联系愈紧密,两个概念有愈多的共同特征。在激活扩散模型中,一个概念的意义也是由与它相联系的其他概念,特别是联系紧密的概念来确定的,但概念特征不一定要分级贮存。该模型假定,当一个概念被加工,在该概念结点就产生激活,然后激活沿该结点的各个连线,同时向四周扩散,先扩散到与之直接相连的结点,再扩散到其他结点。启动效应是对该模型的支持。激活扩散模型是对层次网络模型的修正,它用语义模型取代了层次结构,因此比层次网络模型显得更加全面和灵活。激活扩散模型更适合于人,可容纳更多的不确定性和模糊性。

第9题:

论述票据权利的内容。


正确答案:票据的权利包括:
(1)付款请求权:票据权利在性质上属于金钱债权,债权在权利性质上属请求权,即付款请求权,是指持票人请求按票据金额付款的权利。票据主债务人包括:汇票承兑人、本票出票人、支票付款人。一般请求权的一次请求权不同,属于“双重请求权”,付款请求是第一次请求权。
(2)追索权:追索权(偿还请求权),这是指当第一次请求权得不到满足时,向付款人以外的次票据债务人要求清偿票据金额及有关费用的权利。次票据债务人(被追索人)包括出票人、保证人、背书人。

第10题:

论述运输计划的内容构成。


正确答案: 运输计划的内容与计划期限和形式有关。计划的期限和形式不同,运输计划的内容也不尽相同。运输计划重点由长期运输计划和年度运输计划。
(1)长期运输计划是运输企业战略性计划和发展规则,具有明确交场合四起企业的经营方向、经营战略、经营方针、经营目标,统率全局的重要地位。
其内容通常包括:
(1)利润计划;
(2)收入和成本计划;
(3)产量计划;
(4)资源预测和市场开发计划;
(5)基本建设和重大更新改造计划;
(6)科学和技术发展计划;
(7)人才开发和使用计划;
(8)资金筹措计划;
(9)提高职工满意程度计划。
(2)年度运输计划石油反映企业综合经营效果、经营活动主要过程和环节及各项管理活动的职能部门的计划组成。
其内容通常包括:
(1)利润计划、收入计划、成本计划和产量计划;
(2)资源计划和生产计划;
(3)其他计划,包括安全质量计划、劳动工资计划、技术改造计划、物资计划和资金计划与生产计划等。运输企业年度运输计划除上述主要计划外,还要根据实际情况增加一些计划,如职工培训和职工福利计划等。