请回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（4）车速相对误差试验的小型客车数据如下，求每次试验的相对误差分别为（）。A.此次试验的相对误差分别为（%）：3.0,3.5,3.0,6.0,6.0,3.0,7.0,7.0,7.0,5.0 B.此次试验的相对误差分别为（%）：4.0,5.5,5.0,7.0,6.0,5.0,8.0,10.0,8.0,5.0 C.此次试验的相对误差分别为（%）：4.9,5.6,3.7,7.4,6.0,2.9,6.3,6.2,5.8,4.2 D.此次试验的相对误差分别为（%）：4.7,

题目

请回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（4）车速相对误差试验的小型客车数据如下，求每次试验的相对误差分别为（）。

A.此次试验的相对误差分别为（%）：3.0,3.5,3.0,6.0,6.0,3.0,7.0,7.0,7.0,5.0
B.此次试验的相对误差分别为（%）：4.0,5.5,5.0,7.0,6.0,5.0,8.0,10.0,8.0,5.0
C.此次试验的相对误差分别为（%）：4.9,5.6,3.7,7.4,6.0,2.9,6.3,6.2,5.8,4.2
D.此次试验的相对误差分别为（%）：4.7,5.3,3.5,6.9,5.7,2.9,5.9,5.8,5.5,4.0

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第1题：

请回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（1）环形线圈车辆检测器一般应在下列条件下进行试验（）。

A.环境温度：15℃～35℃
B.相对湿度：25%～75%
C.大气压力：86～106kPa
D.常态人工加速老化条件下

答案：A,B,C

解析：

1.试验条件一般应在下列条件下进行试验：（1）环境温度：15~35℃；（2）相对湿度：25%~75%；（3）大气压力：86~106kPa。

第2题：

回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。(5)依据以上数据判断该环形线圈车辆检测器车速相对误差值()。

A.合格
B.不合格
C.取样数量不够
D.取样数量足够

答案：C

解析：

第3题：

某试验人员进行混凝土标准棱柱体静力受压弹性模量试验,试验结果如下：①测得轴心抗压强度值为21.6MPa；②变形差分别为0.038mm,0.042mm,0.039mm；请回答以下问题：（3）以下说法正确的是（）。

A.试验用的压力试验机示值相对误差不应大于1%
B.试验用百分表需检定合格
C.试件尺寸测量精确到1mm,并据此计算试件承压面积
D.试件预压的目的是观察试验机和变形测量仪表的运转是否正常；

答案：C,D

解析：

第4题：

回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。(2)环形线圈车辆裣测器测试结果的处理()。

A.一般对可重复的客观测试项目进行3次测试，取算术平均值作为测试结果
B.给出测试结果的测量不确定度
C.主观测试项目，测试人员应不少于2人
D.测试结果分为合格、不合格两级

答案：A,B,D

解析：

测试结果的处理除特殊规定，一般对可重复的客观测试项目进行3次测试，取算术平均值作为测试结果，根据需方要求，可给出测试结果的测量不确定度。对于主观测试项目，测试人员应不少于3人，测试结果分为合格、不合格两级。

第5题：

环形线圈车辆检测器进行耐候性能试验以后，要求非金属材料的机械力学性能的保留率（）。

A.>80%
B.>85%
C.>90%
D.>95%

答案：C

解析：

产品的外壳防腐层及其支撑底板（其他部件由供需双方协定）按《公路沿线设施塑料制品耐候性要求及测试方法》（GB/T22040）经过两年自然曝晒试验或经过人工加速老化试验累积能量达到3.5106kJ/㎡后，产品外观应无明显褪色、粉化、龟裂、溶解、锈蚀等老化现象，非金属材料的机械力学性能保留率应大于90%。

第6题：

环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。16.环形线圈车辆检测器应至少能够检测（）参数。

A.车流量
B.瞬时车速
C.时间占有率
D.车辆高度

答案：A,B,C

解析：

P426：检测器应至少能够检测车流量、瞬时车速、时间占有率参数。

第7题：

环形线圈车辆检测器车速相对误差不小于（）。

A.（1-2）%
B.2%
C.3%
D.5%

答案：C

解析：

GBT26942-2011环形线圈车辆检测器P3页：5.4.1车速相对误差：小于3%。5.4.2车流量相对误差：不大于2%。

第8题：

70号A级沥青的RTFOT试验结果如下表，请依表回答下列问题：(2)RTFOT的含义是()。

A.薄膜烘箱加热试验
B.旋转薄膜烘箱加热试验
C.加热老化试验
D.老化试验

答案：B

解析：

RTFOT的含义是旋转薄膜烘箱加热试验；TFOT指薄膜烘箱加热试验。

第9题：

请回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（3）环形线圈车辆检测器车速相对误差的试验仪器为（）。

A.雷达测速仪
B.可见光视频测速仪
C.红外线视频测速仪
D.环形线圈车辆检测器

答案：A

解析：

6.性能试验1）车速相对误差（1）检测仪器设备：雷达测速仪。（2）试验用车辆：小型客车、小型货车、大型客车、大型货车和拖挂车各一辆。

第10题：

环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。17.依据GB/T26942-2011，环形线圈车辆检测器功能要求包括（）等。

A.自检功能
B.逻辑识别线路功能
C.本地操作与维护功能
D.灵敏度调整功能

答案：A,B,C,D

解析：

P426：功能要求：
（1）交通信息采集功能
（2）自检功能
（3）逻辑识别线路功能
（4）本地操作与维护功能
（5）灵敏度调整功能
（6）数据通信接口

请回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（4）车速相对误差试验的小型客车数据如下，求每次试验的相对误差分别为（）。

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