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隧道单孔防水分段注浆注浆量应不小于设计注浆量的（ ）。

题目
隧道单孔防水分段注浆注浆量应不小于设计注浆量的（ ）。

A.70%
B.80%
C.90%
D.100%
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第1题：

关于隧道深孔注浆超前加固施工的说法错误的是（ ）。

A. 注浆段长度应综合考虑地层条件、地下水状态和钻孔设备工作能力确定，宜为15~20m
B. 隧道内注浆孔应按设计要求采取全断面、半断面等方式布设；浆液扩散半径应根据
注浆材料、方法及地层经试验确定
C. 根据地层条件和加固要求，深孔注浆可采取前进式分段注浆、后退式分段注浆等方法
D. 钻孔应按先外圈、后内圈、跳孔施工的顺序进行

答案：A
解析：
注浆段长度应综合考虑地层条件、地下水状态和钻孔设备工作能力确定，宜为10~15m。P173。

第2题：

修建某特长双车道公路隧道的过程中，由于地下水比较丰富，出现了涌水现象。根据上述内容，回答下列问题。（4）隧道单孔防水分段注浆注浆量应不小于设计注浆量的（ ）。

A、0.7
B、0.8
C、0.9
D、1

答案：B
解析：
（4）单孔注浆结束标准应符合下列规定：分段注浆各孔段均达到设计终压并稳定10min，且进浆速度小于初始速度的25%，或注浆量不小于设计注浆量的80%。

第3题：

隧道深孔注浆加固单孔结束标准正确的是（ ）。

A.注浆压力逐步升高至设计终压，并继续注浆10min以上
B.检测孔钻取岩芯，浆液充填饱满
C.注浆结束时的进浆量小于20L/min
D.注浆结束时的进浆量大于20L/min
E.浆液有效注入范围大于设计值

答案：A,B,C
解析：
本题考查的是深孔注浆加固技术。单孔注浆结束标准：（1）注浆压力逐步升高至设计终压，并继续注浆10min以上；（2）注浆结束时的进浆量小于20L/min；（3）检测孔钻取岩芯，浆液充填饱满。教材P174。

第4题：

地下防水工程中，注浆过程的控制根据工程地质、注浆目的等控制（ ）。

A.注浆压力
B.注浆量
C.注浆速率
D.A+B

答案：D
解析：
根据《地下防水工程质量验收规范》规定，地下防水工程中，注浆过程的控制根据工程地质、注浆目的等控制注浆压力和注浆量

第5题：

修建某特长双车道公路隧道的过程中，由于地下水比较丰富，出现了涌水现象。根据上述内容，回答下列问题。（4）隧道单孔防水分段注浆注浆量应不小于设计注浆量的（ ）。

A.0.7
B.0.8
C.0.9
D.1

答案：B
解析：
（4）单孔注浆结束标准应符合下列规定：分段注浆各孔段均达到设计终压并稳定10min，且进浆速度小于初始速度的25%，或注浆量不小于设计注浆量的80%。

第6题：

注浆控制中关于注浆状况（参数）控制的内容，包括（）。

A、注浆材料
B、注浆方法
C、注浆时间
D、注浆量
E、注浆压力

答案：D,E
解析：
注浆控制分为压力控制与注浆量控制两种。压力控制是保持设定压力不变，注浆量变化的方法。注浆量控制是注浆量一定，压力变化的方法。一般仅采用一种控制方法都不充分，应同时进行压力和注浆量控制。

第7题：

隧道单孔防水分段注浆注浆量应不小于设计注浆量的（ ）。

A、70%
B、80%
C、90%
D、100%

答案：B
解析：

第8题：

注浆方式有同步注浆、二次注浆、堵水注浆等，下列哪一项不属于选择注浆方式的依据（ ）。

A、地质条件
B、地表沉降状态
C、环境要求
D、隧道防水要求

答案：D
解析：
2020教材P157 / 2019教材P158
根据工程地质条件、地表沉降状态、环境要求及设备性能等选择注浆方式。注浆过程中，应采取减少注浆施工对周围环境影响的措施。

第9题：

超前围岩单孔注浆结束条件:注浆压力达到设计终压；浆液注入量已达到计算量的80%以上。（ ）


答案：错
解析：
单孔注浆结束标准应符合下列规定：分段注浆各孔段均达到设计终压并稳定10min，且进浆速度小于初始速度的25%，或注浆量不小于设计注浆量的80%。

第10题：

属于结构注浆验收主控项目的是（）

  • A、注浆孔的数量、布置间距、钻孔深度及角度应符合设计要求
  • B、结构裂缝注浆的注浆效果必须符合设计要求
  • C、注浆各阶段的控制压力和注浆量应符合设计要求
  • D、注浆时浆液不得溢出

正确答案:B

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