衡量飞机气动效率的参数?

第1题：

飞机的运动时，“小扰动”假设存在的客观依据是（）。

A．飞机设计的性能和品质优良

B．飞机飞行中遇到的干扰多为小扰动，各主要气动 参数的变化与扰动量成线性关系

C．飞行中即使遇到较大的扰动，在有限的时间内， 飞机的运动参数也往往只有很小的变化量

D．飞机的运动是很稳定的

第2题：

飞机左右对称，包括气动外型和质量分布均对称，此时意 味在基准运动状态（）。

A．纵向气动力（及其力矩）对横航向参数的导数为零

B．横航向气动力（及其力矩）对纵向参数的导数为零

C．纵向气动力（及其力矩）不随横航向参数而变，横 航向气动力（及其力矩）不随纵向参数而变

D．以上说法都不对

第3题：

2、利用风洞可以得到飞机气动参数，其基本依据是

A．连续性假设

B．相对性原理

C．牛顿定理

D．无

第4题：

飞机的机动点是 （）。

A．飞机在拉升运动中总空气动力增量的作用点

B．飞机的焦点

C．飞机在拉升运动中总空气动力的作用点

D．在飞机的焦点之前

第5题：

飞机的空气动力特性包括（）、（）、（）。

第6题：

机尾是飞机产生升力的部分，也是飞机重要的空气动力部件。

第7题：

第8题：

第9题：