柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，可能的故障是()。
A.冷却水温过高
B.冷却水泵有故障
C.冷却水压力过高
D.气缸盖裂纹
第1题：
缸套冷却水压力波动，膨胀水箱水位波动或冒泡，其原因是 。
A．活塞有裂纹
B．缸套或缸盖有裂纹
C．缸套冷却水循环泵的故障
D．冷却水出口温度过高
第2题：
17、冷却水压力有波动，膨胀水箱冒气泡，其形成的原因是（）
A．活塞有裂纹
B．缸套或缸盖有裂纹
C．冷却水循环泵有故障
D．冷却水出口温度过高
第3题：
冷却水压力有波动，膨胀水箱冒气泡，其形成的原因是（）
A．活塞有裂纹
B．缸套或缸盖有裂纹
C．冷却水循环泵有故障
D．冷却水出口温度过高
第4题：
柴油机运转中，淡水温度偏低时，正确的调整措施是
A.关小淡水冷却器旁通阀
B.开大淡水冷却器旁通阀
C.增补膨胀水箱水位
D.开大海水阀
第5题：
当柴油机在运转中淡水温度偏高时，应()
A.开大淡水冷却器淡水旁通阀
B.关小淡水冷却器淡水旁通阀
C.增补膨胀水箱水位
D.关小海水阀
第6题：
冷却水压力有波动，膨胀水箱冒气泡，其形成的原因是()
A.活塞有裂纹
B.缸套或缸盖有裂纹
C.冷却水循环泵有故障
D.冷却水出口温度过高
第7题：
A、冷却水温过高
B、机油压力过高
C、冷却水温过低
D、过热
第8题：
主机运转中如发现淡水压力异常波动冷却水变黑的可能原因________。（）
A.淡水冷却器漏水
B.淡水管漏水
C.汽缸或缸盖漏水
D.膨胀水箱低水位
第9题：
A、气缸冷却水压力表指针波动
B、气缸冷却水温度升高
C、气缸冷却水量减少
D、滑油温度升高