A.副风缸向外排气
B.降压风缸向外排气
C.制动主管向外排气
D.安全阀向外排气
第1题：
A、副风缸
B、制动缸
C、局减室
D、加速缓解风缸
第2题：
当过充风缸压力消除时，不会引起自然制动是因为：（）。
第3题：
车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。
A.降压风缸
B.制动支管
C.副风缸
D.总风缸
第4题：
JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化，控制（）充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。
第5题：
GK型制动机的空车位，是将（）的塞门开通。
第6题：
副阀在局减位时，描述错误的有（）。
第7题：
当拉动120阀的半自动缓解阀手柄，待制动缸开始排气时，立即松开手柄，可将（）内的压力空气排净。
第8题：
A、降压风缸
B、作用风缸
C、工作风缸
D、紧急风缸
第9题：
当拉动或推动缓解阀杠杆的端部时，杠杆以销子为支点而转动，将（）的压力空气经由阀与阀座的间隙和排气孔排至大气。
第10题：
拉动紧急制动阀，是使（）和大气相通。