初期支护喷射混凝土的厚度应符合下列规定()

（2）合格标准

喷锚衬砌是喷射混凝土支护、锚杆支护、喷射混凝土+锚杆支护、喷射混凝土+锚杆+钢筋网支护、喷射混凝土+锚杆+钢筋网+钢架支护的统称，是一种加固围岩，控制围岩变形，能充分利用和发挥围岩自承能力的衬砌形式，具有支护及时、柔性、紧贴围岩、与围岩共同工作等特点。施工过程中，要求初期支护在隧道开挖后及时施作，以控制围岩变形、防止围岩坍塌、发挥围岩结构作用。锚喷支护施工灵活、经济，目前在隧道工程中广泛应用。

一、质量检测内容：检验评定标准规定，喷射混凝土实测项目为：喷射混凝土强度、喷层厚度、喷层与围岩接触状况。

根据《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）第8.4.1条规定，复合式衬砌是由初期支护和二次衬砌及中间夹防水层组合而成的衬砌形式。复合式衬砌设计应符合下列规定：①初期支护宜采用锚杆支护，即由喷射混凝土、锚杆、钢筋网和钢架等支护形式单独或组合使用，并应符合8.2节的规定。锚杆支护宜采用全长粘结锚杆。②二次衬砌宜采用模筑混凝土或模筑钢筋混凝土结构，衬砌截面宜采用连接圆顺的等厚衬砌断面，仰拱厚度宜与拱墙厚度相同。二次衬砌应符合8.3.2~8.3.10条的规定。③在确定开挖断面时，除应满足隧道净空和结构尺寸的条件外，还应考虑初期支护并预留适当的变形量。预留变形量的大小可根据围岩级别、断面大小、埋置深度、施工方法和支护情况等，采用工程类比法预测。当无法预测值时可参照表8.4.1选用，并根据现场监控量测结果进行调整。

P166-172
喷射混凝土厚度不应小于设计规定的9 0%。可在检查点断面内，从拱顶中线起每隔2-3m检查一个测点，一个断面上，拱部不应少于3个测点，总计不应少于5个测点。

隧道初期支护包括：喷射混凝土、锚杆、钢支撑、锚喷支护，选项A、B、D 均正确；选项C，管棚属于隧道施工预支护技术。