采用回弹法光顺船体型线的时候,根据手工放样时提起曲线上不光顺点的压铁,使样条适当回弹,从而实现型线光顺建立起来的数学光顺方法。()
第1题:
10、设计船体型线时应主要考虑保证整个型线的光顺、和谐和美观。
第2题:
79、选点修改法的光顺过程是把少数“坏点”挑出来逐个予以修正,以下()属于选点修改法。
A.回弹法
B.基样条法
C.圆率法
D.弯调松弛法
第3题:
从弯曲度小开始,满足弯曲度逐渐增大的规律,是手工放样型线光顺时满足光顺条件的曲线曲率数值变化规律。()
第4题:
下面的选项中,()属于手工放样的型线光顺准则。
A、型线调整光顺后,各型值点的型值应尽量接近原设计型值
B、型线弯曲方向的变化应符合设计要求,不允许产生局部凹凸现象
C、型线弯曲程度的变化必须是均匀的
D、型线上应没有不符合设计要求的间断和折角点
第5题:
船体型线放样的一般工序是:根据给定的型值表数据,用样条表示船体型线,再判别样条型线是否光顺,通过插值给出全部肋骨型线,重新调整型值,最后绘制结构线和板缝线。()
第6题:
下面的选项中,二阶导数判别法、()属于采用回弹法光顺单根曲线的判别方法。
A、一阶导数判别法
B、三阶导数判别法
C、曲率数值判别法
D、圆度数值判别法
第7题:
下列选项()不是船体放样的内容。
A、船体型线光顺
B、结构线放样
C、管系、电缆布置
D、船体构件展开
第8题:
当使用回弹法光顺船体型线时,曲线的曲率数值变化与木样条回弹力的大小有关。回弹力越小则曲线越光顺。()
第9题:
A. 一阶导数判别法
B. 三阶导数判别法
C. 曲率数值判别法
D. 圆度数值判别法