根据《城镇燃气设计规范》,高压城镇燃气管道,穿越四级地区的公路、铁路、人员密集场所的燃气管道,其强度设计系数为()。

题目
单选题
根据《城镇燃气设计规范》,高压城镇燃气管道,穿越四级地区的公路、铁路、人员密集场所的燃气管道,其强度设计系数为()。
A

0.3

B

0.4

C

0.5

D

0.6

参考答案和解析
正确答案: A
解析: 暂无解析
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第1题:

按照《城镇燃气设计规范》GB50028—2006,高压城镇燃气管道通过的地区,应按沿线(),划分为四个地区等级。

  • A、建筑物的密集程度
  • B、地形地貌情况
  • C、土质情况
  • D、人员数量

正确答案:A

第2题:

根据《城镇燃气设计规范》,城镇燃气高压管道的附件严禁用()制作。

  • A、无缝管
  • B、不锈钢管
  • C、锻造件
  • D、铸铁件

正确答案:D

第3题:

根据《城镇燃气设计规范》,城镇燃气高压管道的附件不得采用()制作,严禁用铸铁制作。

  • A、无缝管
  • B、不锈钢管
  • C、锻造件
  • D、螺旋焊缝钢管

正确答案:D

第4题:

当燃气管道穿越()时,宜将燃气管道敷设在套管内。

  • A、铁路
  • B、河底
  • C、高速公路
  • D、电车轨道
  • E、城镇主干道

正确答案:A,C,D,E

第5题:

根据《城镇燃气设计规范》,城镇燃气管道的设计使用寿命不得少于()年。

  • A、10
  • B、20
  • C、30
  • D、50

正确答案:C

第6题:

根据《城镇燃气设计规范》,城镇钢质地下中压燃气管道与直埋热力管道的水平安全间距为()。

  • A、0.75米
  • B、1.0米
  • C、1.2米
  • D、1.5米

正确答案:B

第7题:

根据《城镇燃气设计规范》,城镇燃气管道按照设计压力分为7级,设计压力为1.2MPa的燃气管道为:()

  • A、高压A管道
  • B、高压B管道
  • C、次高压A管道
  • D、次高压B管道

正确答案:C

第8题:

按照《城镇燃气设计规范》GB50028—2006,高压城镇燃气管道通过的地区,应按沿线建筑物的密集程度,划分为()个地区等级。

  • A、三
  • B、四
  • C、五
  • D、六

正确答案:B

第9题:

根据《城镇燃气设计规范》,下列关于城镇燃气高压管道的说法中错误的是()。

  • A、高压燃气管道不宜进入城市四级地区。
  • B、高压燃气管道不宜从县城、卫星城、镇或居民居住区的中间穿过;
  • C、高压燃气管道分段阀门应采用手动控制
  • D、高压燃气管道不应通过飞机场、火车站。

正确答案:C

第10题:

背景材料: 某工程建设单位承接了一项连接城市的燃气管道工程,经调查,燃气输配系统的路况如下: 要穿越两城市间一条河流,河上有桥。 有三条铁路必须通过。 要穿过一条高速公路。 要穿越城镇的主要干道。 问题: 这项燃气管道工程需要什么压力的输气管,使用什么管材? 燃气管道通过铁路的水平净距和垂直净距为多少? 穿越城镇主要干道的燃气管道有何要求? 穿越铁路的燃气管道有何要求? 穿越河流采用何种敷设方式? 燃气管道若随桥梁敷设,应采取哪些防护措施? 地下燃气管道不得埋设在哪里?


正确答案: 对于这种连接城市的长输管线,应使用高压A输气管,管材为钢管。
高压A燃气管道与铁路钢轨的水平净距不应小于5.0m,与铁路轨底的垂直净距不应小于1.2m.
穿越城镇主要干道的燃气管道应敷设在套管或地沟中,敷设时应注意:燃气管道的套管内径应比燃气管道外径大100mm以上,其端部距道路边缘不应小于1.0m,套管或地沟两端应密封,在重要地段应装设检漏管。
穿越铁路的燃气管道,其外应加套管,并提高绝缘防腐等级。穿越铁路的燃气管道的套管宜采用钢管或钢筋混凝土管,套管顶至铁路轨道不应小于1.20m,其内径应比燃气管道外径大100mm以上,其端部距路堤坡角外距离不应小于2.0m,而且套管两端与燃气管的间隙应采用柔软的防腐、防水材料密封,其一端应装设检漏管。
燃气管道通过河流时,可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式,当条件许可也可利用道路桥梁跨越河流。
燃气管道若随桥梁敷设,应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管,尽量减少焊缝,对焊缝进行100%无损探伤,其管道的输送压力不应小于0.4MPa,若架空的燃气管道向下弯曲时,弯曲部分与水平管夹角宜采用45°形式,管道应设置必要的防腐、补偿和减震措施。
地下燃气管道不得埋设在建筑物及构筑物的基础下和堆积易燃易爆材料、具有腐蚀性液体的场地下面,不宜与其他管道或电缆同沟敷设,当需要同沟敷设时,必须采取防护措施。

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