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单选题当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为（）A 大缸径、少缸数B 钻孔冷却、超长冲程C 小缸径、多缸数D 低转速、大缸径

题目
单选题
当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为（）
A

大缸径、少缸数

B

钻孔冷却、超长冲程

C

小缸径、多缸数

D

低转速、大缸径

参考答案和解析
正确答案： A
解析： 暂无解析
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第1题：

现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ、增大行程缸径比Ⅱ、增大缸径,提高功率Ⅲ、采用钻孔冷却Ⅳ、等压增压

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


参考答案：D

第2题：

提高发动机输出功率最有效的途径是（ ）。

A.增加缸数

B.增大缸径

C.采用增压器


正确答案：C

第3题：

当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是。()

A、大缸径，少缸数

B、钻孔冷却，超长行程

C、小缸径，多缸数

D、大缸径，低转速


参考答案：B

第4题：

开式燃烧室最适用于（）柴油机。

  • A、热负荷较低的大缸径低速
  • B、热负荷较高的大缸径高速
  • C、热负荷较高的大缸径低速
  • D、热负荷较低的大缸径高速

正确答案:C

第5题：

理论并经实践证明，提高柴油机功率的最有效途径是()

A.增加缸数

B.提高转速

C.提高进气压力

D.增大缸径


正确答案：C

第6题：

现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ、增大行程缸径比S／DⅡ、提高转速,增大功率Ⅲ、减小行程缸径比S／DⅣ、燃烧室采用钻孔冷却Ⅴ、增大缸径,提高功率Ⅵ、广泛采用等压增压

A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

B、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

C、Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

D、Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ


参考答案：D

第7题：

当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为：

A.大缸径、少缸数

B.钻孔冷却、超长冲程

C.小缸径、多缸数

D.低转速、大缸径


正确答案：B

第8题：

二十世纪七十年代受两次能源危机的冲击,从节能角度出发柴油机船舶动力装置向()发展。Ⅰ、小缸径低速机Ⅱ、大功率中速机Ⅲ、超长冲程、大缸径低速机

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅱ+Ⅲ


参考答案：A

第9题：

当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为（）

  • A、大缸径、少缸数
  • B、钻孔冷却、超长冲程
  • C、小缸径、多缸数
  • D、低转速、大缸径

正确答案:B

第10题：

提高柴油机功率的最有效途径是（）。

  • A、增加缸数与增大缸径
  • B、提高转速
  • C、提高进气压力
  • D、提高充气效率

正确答案:C

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