活塞压缩环的泵油现象主要是因为()

题目
单选题
活塞压缩环的泵油现象主要是因为()
A

缸壁油量太多

B

压缩环装配不当

C

环磨损

D

压缩环的天地间隙

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第1题:

由于活塞环上侧隙和背隙的存在,当活塞上行时,气环压向环横(),机油被升压(),以致窜入(),这种现象叫泵油现象。


正确答案:下方;上升;燃烧室

第2题:

气环随活塞运动过程中把气缸壁上的润滑油送入气缸的现象称为气环泵油。


正确答案:正确

第3题:

活塞压缩环的泵油现象主要是因为

A.缸壁油量太多

B.压缩环装配不当

C.环磨损

D.压缩环的天地间隙


正确答案:D

第4题:

气环的泵油作用是由活塞环的刮油作用和活塞环的挤油作用引起的。


正确答案:正确

第5题:

机油随活塞的往复运动进入燃烧室,主要依靠()的作用。

  • A、油环布油
  • B、气环泵油
  • C、曲轴飞溅
  • D、活塞回油

正确答案:B

第6题:

活塞环的泵油现象主要是因为活塞环装配不当。


正确答案:错误

第7题:

活塞组安装油环来节制气环泵油作用。


正确答案:正确

第8题:

什么是活塞环的泵油作用?


正确答案:当活塞向下运动时,在环与气缸壁之间的摩擦力和环的惯性力作用下,使环压紧在环槽的上端面,而其下部充满机油。当活塞接着向上运动时,环压向环槽的下端面,并把机油挤向边隙上方。如此反复,便将机油逐渐泵向活塞顶压入燃烧室。这种现象称为活塞环的泵油作用。

第9题:

活塞压缩环的泵油作用主要是因为活塞环天地间隙的存在。


正确答案:正确

第10题:

活塞压缩环的泵油现象主要是因为()。

  • A、缸壁油量太多
  • B、压缩环装配不当
  • C、环磨损
  • D、压缩环天地间隙

正确答案:D