有毒气体
惰性气体
原油气
混合气
第1题：
SLOP舱加温系统要求是____。
A.单独的加强管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离；加温能力等同货油舱
B.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离；加温能力高于货油舱
C.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离；加温能力不同货油舱
第2题：
多舱一组同时充惰时，从上部进入的惰气应保持200－250毫米水柱的压力，置换气体排出应从舱底部且最好逐次通过个舱后排至大气，应确保置换货油舱内含氧量低于8﹪，含氧量的测量应＿＿。
A.从货油舱顶部取样
B.从货油舱中部取样
C.从货油舱不同高度处取样
第3题：
油舱隔离舱应设在______。
A.货油舱和机舱，锅炉舱之间
B.货油舱和干货舱，居住舱室之间
C.装载闪点在65℃以下的石油货油舱和燃油舱之间
D.A+B+C
第4题：
在各货油舱都分别设有（）测量装置。
第5题：
惰气的作用有（）。
第6题：
自动卸货系统（ASU）的原理是：货油液体的吸入和气体的抽出由（）。实现。在扫舱阶段，液体和气体一起从货油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中，气体由（）抽出，只有液体被吸入货油泵中。
A.货油泵/离心泵
B.真空泵/真空泵
C.喷射泵/喷射泵
第7题：
从货油舱放出的气体有（）。
第8题：
自动卸货系统（AUS）的原理是：货油液体的吸入和气体的抽除由＿＿实现。在扫舱阶段，液体和气体一起从货油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中，在这里气液被分离，气体由＿＿实现。在扫舱阶段，液体和气体一起从货油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中，在这里气液被分离，气体由＿＿抽走，只有液体被吸入货油泵中。
A.货油泵/离心泵
B.真空泵/真空泵
C.喷射泵/喷射泵
第9题：
油船装货时，应向货油舱内充注惰性气体。
第10题：
导致货油舱检验失败的可能原因有（）。