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判断题多个起讫点的路径规划，就是对起始点或目的点不惟一的运输调配问题，最常见的是产销平衡的运输问题。（　　）A 对B 错

题目
判断题
多个起讫点的路径规划，就是对起始点或目的点不惟一的运输调配问题，最常见的是产销平衡的运输问题。（　　）
A

对

B

错

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第1题：

对一个给定起讫点的运输任务而言，如果起讫点之间有多条路径，则选择的运输路径越短越经济。这是指运输的何种特性()。

A.空间效应

B.场所效用

C.规模经济

D.距离经济


参考答案：D

第2题：

用增加虚设产地或者虚设销地的方法可将产销不平衡的运输问题化为产销平衡的运输问题( )

A、正确

B、错误

C、不一定

D、无法判断


参考答案A

第3题：

如果实际运输问题的产销不平衡,为了转化为平衡的运输问题,应当虚设一个( )

A.需求地

B.初始运输方案

C.产地或销地

D.产地


答案:C

第4题：

运输路径的类型有（）

  • A、起讫点不同的运输路径
  • B、起讫点相同的运输路径
  • C、多起点、多终点、没有中间点的运输路径
  • D、多起点的运输路径
  • E、多中间点的运输路径

正确答案:A,B,C

第5题：

用增加虚设产地或者虚设销地的方法可将产销不平衡的运输问题化为产销平衡的运输问题（ ）

A.正确
B.错误
C.不一定
D.无法判断

答案：A
解析：

第6题：

通过什么方法或者技巧可以把产销不平衡运输问题转化为产销平衡运输问题( )

A、非线性问题的线性化技巧

B、静态问题的动态处理

C、引入虚拟产地或者销地

D、引入人工变量


参考答案C

第7题：

通过什么方法或者技巧可以把产销不平衡运输问题转化为产销平衡运输问题（ ）

A.非线性问题的线性化技巧
B.静态问题的动态处理
C.引入虚拟产地或者销地
D.引入人工变量

答案：C
解析：

第8题：

关于产销平衡运输问题叙述错误的是()。

A、一定存在可行解

B、必有最优解

C、可能存在最优解

D、可用线性规划求解


参考答案：C

第9题：

运输路线的选择主要有（）几个基本类型。

  • A、起讫点不明确的路径规划
  • B、起讫点不同的单一路径规划
  • C、多个起讫点的路径规划
  • D、起点和终点相同的路径规划
  • E、起讫点不同的多条路径规划

正确答案:B,C,D

第10题：

在运输路径规划问题中，尽管路线选择问题的种类繁多，但可以归纳为几个基本类型，分别是：起讫点不同的单一路径规划和（）。

  • A、多个起讫点的路径规划
  • B、起点和终点相同的路径规划
  • C、中间点不同的多路径规划
  • D、中间点相同的多路径规划
  • E、起点相同，终点不同的路径规划

正确答案:A,B

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