在国内200t以上高大工件的吊装很少使用大型吊车,300t以上高大工件的吊装极少采用大型吊车,主要是由于()。

题目
单选题
在国内200t以上高大工件的吊装很少使用大型吊车,300t以上高大工件的吊装极少采用大型吊车,主要是由于()。
A

经济实力和装备水平的限制

B

地基地耐力的限制

C

占地面积的限制

D

吊装工艺的限制

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第1题:

吊车梁的吊装测量的是()。

A.吊车梁吊装应满足的要求

B.吊装准备工作

C.吊装吊车梁

D.以上均对


正确答案:D

第2题:

某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务,压缩机单重为82t,燃气轮机单重为37.41t,整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车吊各一台。200t、170t汽车吊吊索具重量均为2t。由于现场条件限制,两台吊车的最佳使用工况如下:

注:如用多抬吊时,不均衡荷载系数取1.1。
  项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。
问题:  
1.选择现场合适的汽车吊车完成压缩机的吊装任务,并作荷载核算。
2.选择现场合适的汽车吊车完成燃气轮机的吊装任务,并作荷载核算。


答案:
解析:
由于现场的任何一单台汽车吊均无法吊起82t的压缩机,故压缩机的吊装应考虑采用两台汽车吊进行抬吊
根据Qj=K1K2Q,取K1=1.1 K2=1.1 Q=82+4=86t
  Qj=1.1×1.1×86=104t
两台汽车吊分别承受的荷载为  Q1=Q2=104/2=52t
200t吊车臂杆长度为24.4m,作业半径为9m的情况下,最大起重量71t,大于52t;170t吊车臂杆长为22.7m,作业半径为7m的情况下,最大起重量55t,大于52t。故一台200t和一台170t汽车吊抬吊作业可以满足压缩机吊装的要求。
对燃气轮机,由于Qj=1.1×(37.41+2)=43t
故采用一台170t或一台200t汽车吊均可以满足起吊燃气轮机的要求。

第3题:

大型吊车吊装技术的基本原理就是利用吊车提升重物的能力,通过吊车旋转、变幅等动作,将工作吊装到指定的空间位置

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

大型吊车双吊车吊装时,溜尾最好采用()

  • A、单吊点
  • B、双吊点
  • C、多吊点
  • D、对称吊点

正确答案:A

第5题:

在国内200t以上高大工件的吊装很少使用大型吊车,300t以上高大工件的吊装极少采用大型吊车,主要是由于()。

  • A、经济实力和装备水平的限制
  • B、地基地耐力的限制
  • C、占地面积的限制
  • D、吊装工艺的限制

正确答案:A

第6题:

大型吊车吊装时,吊车吊钩的偏角不应大于( )。

A.30

B.40

C.50

D.60


正确答案:A

第7题:

在国内200t以上高大工件的吊装很少使用大型吊车,300t以上高大工件的吊装极少采用大型吊车,主要是由于()。

A. 经济实力和装备水平的限制
B. 地基地耐力的限制
C. 占地面积的限制
D. 吊装工艺的限制

答案:A
解析:
在国内200t以上高大工件的吊装很少使用大型吊车,300t以上高大工件的吊装极少采用大型吊车,主要是由于经济实力和装备水平的限制大型构件和设备安装技术是建设工程的重要组成部分而吊装技术是大型构件和设备安装技术的主要内容。

第8题:

大型吊车吊装时,吊车吊钩的偏角不应大于()。

A.3°

B.4°

C.5°

D.6°


答案:A

第9题:

下面属于大型吊车吊装的安全使用要求的有()。

  • A、吊车吊钩偏角不应大于3°
  • B、吊车不应同时进行两种动作
  • C、多吊车吊装应该进行监测,必要时应设置平衡装置
  • D、辅助吊车松钩时,立式设备的仰角不宜大于50°
  • E、辅助吊车吊装速度应与主吊车相匹配

正确答案:A,B,C,E

第10题:

大型吊车吊装技术的原理就是利用吊车提升重物的能力,通过吊车旋转,变幅等动作,将工件吊装到指定的空间位置。


正确答案:正确

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