制冷系统中如选用凝固点太高的润滑油,将会引起油堵。

题目
判断题
制冷系统中如选用凝固点太高的润滑油,将会引起油堵。
A

B

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第1题:

在冬季工作的摩擦零部件应选用粘度小和凝固点低的润滑油。


正确答案:正确

第2题:

应选用凝固点低的润滑油的是()

  • A、氧气压缩机
  • B、冷冻机
  • C、气缸
  • D、压缩机

正确答案:B

第3题:

制冷系统高温部分微量润滑油变质焦化是系统产生()的原因之一。

  • A、泄漏
  • B、冰堵
  • C、脏堵
  • D、油堵

正确答案:C

第4题:

在氨制冷系统中,不存在()问题

  • A、冰堵
  • B、油堵
  • C、脏堵
  • D、腊堵

正确答案:A

第5题:

润滑油牌号中的数字值表示润滑油的()

  • A、粘度高低
  • B、冷却效率
  • C、润滑程度
  • D、凝固点

正确答案:A

第6题:

制冷系统中的润滑油又称冷冻机油、制冷润滑油。润滑油润滑压缩机的各运动部件,既减少磨擦和磨损,又起到()作用。


正确答案:冷却

第7题:

冷冻机应选用()低的润滑油。

  • A、粘度
  • B、熔点
  • C、凝固点
  • D、密度

正确答案:C

第8题:

润滑油中溶入制冷剂工质后,其凝固点()。


正确答案:降低

第9题:

在冬季工作的摩擦零部件应选用粘度大和凝固点高的润滑油。


正确答案:错误

第10题:

工作温度较高,磨损较严重和加工较粗糙的磨擦表面。应选用()的润滑油。

  • A、粘度较大
  • B、粘度较小
  • C、凝固点大
  • D、凝固点低

正确答案:A