判断题柴油机发生重复喷射的根本原因是高压油管中压力波的反射。A 对B 错

判断题

柴油机发生重复喷射的根本原因是高压油管中压力波的反射。

对

错

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第1题：

柴油机燃料供给装置中，用（）来提高柴油机供油压力。

正确答案:D

第2题：

影响柴油机燃油雾化的主要因素有（）。

正确答案:A,B,D,E

第3题：

6240ZJ柴油机燃油喷射系统由燃油精滤器、()、高压油管、()以及各低压油路等组成。

参考答案：喷油泵;喷油器

第4题：

喷油泵出油阀上的减压凸缘的作用是：（）

正确答案:D

第5题：

柴油机的燃油高压喷射系统主要是由（）组成。

正确答案:C

第6题：

柴油机发生重复喷射的根本原因是高压油管中压力波的反射。

正确答案:正确

第7题：

现代船用柴油机广泛使用的柱塞泵式直接喷射系统由高压喷油泵、喷油器和油管组成。

正确答案:正确

第8题：

简述柴油机燃油喷射过程中高压油管内压力变化分为几个阶段？

正确答案: 整个燃油喷射过程中，高压油管中的压力变化分三个阶段：
第一阶段为喷油延迟阶段。
第二阶段为主喷油阶段，其长短取决于喷油泵柱塞的有效供油行程，并随发动机负荷大小而变化。
第三阶段为自由膨胀阶段，当柱塞有效行程结束，出油阀关闭后，油管中的压力仍高于针阀关闭压力，燃油会继续从喷孔中喷出。

第9题：

喷油泵出油阀上的减压凸缘具有（）的作用。

正确答案:B

第10题：

柴油机的燃油高压喷射系统主要是由（）组成。

正确答案:B

柴油机发生重复喷射的根本原因是高压油管中压力波的反射。