船用变压器通常采用的冷却方式为()

题目
单选题
船用变压器通常采用的冷却方式为()
A

水冷

B

油浸冷却式

C

强迫风冷式

D

空气自然冷

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

油浸式变压器采用的冷却方式有()和()几种。


参考答案:油浸自冷、油浸风冷、强迫油循环

第2题:

在变压器冷却方式的代表符号中,用()表示强迫风冷。

AN

BF

CQ

DL


B

第3题:

炉用变压器采用()冷却方式。

A、水循环

B、油循环

C、油循环水冷

D、以上均不正确


标准答案:C

第4题:

新建或扩建变压器宜采用的冷却方式为()

  • A、风冷
  • B、水冷
  • C、自冷
  • D、强迫油循环风冷

正确答案:A,C,D

第5题:

干式变压器一般采用()冷却方式。

  • A、空气自然冷却
  • B、风冷
  • C、油冷

正确答案:A

第6题:

以下关于主变压器冷却方式的说法,正确的是( ).

A.小容量变压器一般采用自然冷却;
B.强迫导向油循环风冷却方式与强迫油循环水冷却方式相比具有更高的冷却效率;
C.自然油循环风冷却方式的代号是ONAF;
D.强迫油循环风冷却系统应采用两路独立电源供电,并能实现自投。

答案:A,B,C,D
解析:

第7题:

当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构,此种喷油器的冷却方式采用()

  • A、自然风冷
  • B、通过气缸盖冷却水冷却
  • C、喷油器本体采用耐高温材料制成
  • D、燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却

正确答案:D

第8题:

SS3B机车变压器采用的冷却方式为强迫风冷式。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

变压器应采用()型产品,宜采用()冷却方式。


正确答案:高效节能;自冷

第10题:

为了确保变压器工作时的冷却,船用变压器必须采用油浸冷却式。


正确答案:错误