问答题正常工作时,压缩空气及氮气压力有何要求?

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问答题
正常工作时,压缩空气及氮气压力有何要求?
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第1题:

氟利昂制冷系统进行压力检漏时可采用()。

  • A、本机加压
  • B、空压机加压
  • C、压缩空气
  • D、氮气

正确答案:D

第2题:

简述正常工作时吸气压力的压力范围,过高或过低有何影响。


正确答案: 正常工作时根据水温要求不同控制在0.25-0.4Mpa;
吸气压力过低会导致吸气口结露结霜,严重时会出现负压时空气容易进入制冷系统,严重时可能会冻坏蒸发器。
吸气压力过高会使压缩机产生过热,影响制冷效果,功耗增大。

第3题:

TRT机组试漏时,应保持机组内氮气压力高于正常工作时的进口煤气压力。()


参考答案:×

第4题:

正常工作时,压缩空气及氮气压力有何要求?


正确答案:压缩空气压力大于高炉热风压力0.15mPa,氮气压力高于压缩空气压力。

第5题:

装置氮气置换采用升降压的方法,升压时应注意系统压力()。

  • A、低于正常工作压力
  • B、大于工作压力
  • C、大于设计压力
  • D、越大越好

正确答案:A

第6题:

在配制催化剂时,整个系统必须用()处理合格。

  • A、氮气、压缩空气
  • B、氮气、己烷
  • C、水、氮气
  • D、己烷、压缩空气

正确答案:B

第7题:

正常生产时氮气的压力要求()Mpa。

  • A、≥0.4
  • B、≥0.55
  • C、≥0.6
  • D、≥0.5

正确答案:B

第8题:

氮气置换时注氮温度有何要求?


参考答案:氮气进入管道的温度绝不能低于5℃,最好控制在5~10℃。

第9题:

内燃机车水阻试验时,对有关压力及温度有何要求?


正确答案: (1)柴油机启动时,机油和冷却水温应不低于20℃。
(2)柴油机在加载时,机油和冷却水温应不低于40℃。
(3)柴油机冷却水出口水温不超过88℃。
(4)柴油机机油出口油温不超过88℃。
(5)柴油机转速1000r/min时,操纵台上机油压力表指示应不低于300kPa。
(6)启动时,操纵台上燃油压力表指示应为150~250kPa,满载时应不低于150kPa。
(7)机车上所有电机轴承盖处测得的温升应不大于55℃。
(8)各变速箱箱体温度应不高于80℃,各变速箱轴承处温度应不高于90℃。
(9)静液压泵、马达体温度应不高于90℃。

第10题:

压力表的量程选用与压力表的正常工作压力及最大工作压力有何关系?


正确答案:压力表的量程宜为正常工作压力的1.5--3倍,但必须大于最大工作压力的1.1倍。