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印刷过程中出现“闷车”故障是什么原因？怎样解决？

题目
问答题
印刷过程中出现“闷车”故障是什么原因？怎样解决？
参考答案和解析
正确答案： 印刷过程中出现“闷车”故障的主要原因是由于纸堆或输纸装置调节不当，与此同时，双张控制器及输纸安全杆又调节不当或失灵，另外，前规检测电路工作不正常，使歪斜的纸张进入印刷滚筒重叠地粘在橡皮布上，或纸堆自动上升机构失控等也会造成胶印机“闷车”故障。
解决方法：
（1）用盘车棍手动盘车；
（2）手动离压，启开压力；
（3）加大滚筒中心距；
（4）改变橡皮滚筒内偏心套角度；
（5）拆除橡皮滚筒内偏心套。
解析： 暂无解析
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相似问题和答案

第1题：

电视机出现前重影,一般是什么原因造成的,怎样解决?


参考答案：通常是因为当地强信号电视台直接窜入电视机引起的，需要转换频道，或加强屏蔽，或提高用户输出电平。

第2题：

填料箱漏水过多，是什么原因？怎样解决？


正确答案: 原因与解决方法是：
（1）填料磨损；更换填料。
（2）填料盖压得不紧；拧紧填料盖。
（3）轴颈或轴套磨损；更换新的轴或轴套。
（4）填料缠法错误；重新缠填料。

第3题：

坯料下表面温度低是什么原因,怎样解决?


参考答案：钢坯下表面加热温度低的原因可能是：1)下加热供给的燃料不足，下加热炉膛温度低;
2)均热段结构不合理，下均热无供热或供热不足以及炉膛压力控制偏小;
3)炉底水管过多，未绝热或绝热层脱落;
4)下加热炉门不严，吸入大量冷风。
解决的办法是：增加下加热的燃料消耗量，调节好下加热的燃烧情况，提高下加热的温度;注意解决下加热侧炉门的密，封性，适当增加炉膛压力，减少从坯料下面进入冷风;应尽量减少炉底水管，炉底水管应全部绝热包扎，炉底水管绝热层脱落到一定程度时要停炉修补，如果均热段是架空的又无供热点，就应改掉这种不合理的炉子结构，如果下加热或下均热的烧嘴堵塞或其他原因使热负荷无法增加时，应及时处理，必要时应停炉检修。

第4题：

在印刷过程中丝网印版封网的主要原因是什么？如何解决？


正确答案: 在丝网印刷中封网也是影
响印刷质量的一个不容忽视的方面。在印刷过程中丝网印版封网的原因是多方面的，主要原因例举如下：
①印刷油墨中的颗粒较大。
②油墨在丝网印版上干燥后而结膜。
③油墨的粘度过高影响漏印。
④气温较低油墨的流动性差。
上述四种原因都可以导致封网现象的发生。在日常生产中遇到问题要具体情况具体分析，选择正确的方式加以解决。现将几种解决的方式介绍如下，供使用时选择参考用。首先
从油墨制造和使用方法上谈解决封网的方法。对因油墨的颗粒较大而引起封网，可以从制造油墨时着手解决。主要方法是严格控制油墨颗粒度不宜过大。从现代制造油墨技术水平来看，解决油墨颗粒较大的问题不是一件难事。
油墨在印刷过程中，由于溶剂挥发而粘度增高，在网孔处形成瞬间干燥，以堵住网孔（干燥后结膜）而造成封网现象。特别是在使用蒸发干燥型油墨时这类现象更为突出。蒸发干燥型油墨是通过使用溶剂进行干燥，所以在印刷时必须选择恰当的溶剂控制干燥速度，另外还要注意生产车间的通风情况及温度、湿度状况等。在选用油墨时要考虑气候的影响，一般在冬季使用速干性油墨，在夏季使用迟干性油墨，在春秋两季使用干燥度在上述两种之间的油墨。另一点在细线条印刷可使用迟干剂，如果使用迟干剂还发生封网现象，就必须换用其它类型油墨。使用氧化干燥型油墨，封网现象出现得不是很多，但在夏季如果过量使用干燥剂，也会发生封网现象，一般夏季要控制使用干燥剂。
使用二液反应型油墨时，由于油墨本身干燥速度慢，所以几乎不发生封网现象，但偶尔也有发生封网现象的，原因是溶剂蒸发后油墨粘度增高，造成封网，这种情况下可在油墨中加入适量迟干剂进行稀释，以防止封网现象发生。
在印刷过程中，油墨粘度增高，造成封网主要原因是：丝网印版上的油墨由于溶剂蒸发，致使油墨粘度增高，而发生封网现象。如果印刷图文面积比较大，丝网印版上的油墨消耗多，封网现象就小。如果图文面积小，丝网印版上的油墨消耗小，油墨在丝网印版上往返时间长。随着油墨多次在丝网印版上的移动，粘度逐渐增高就容易造成封网。这种情况下要经常换用新油墨，可防止封网现象的发生。
油墨的流动性差，会使油墨在没有通过丝网时便产生封网。这种情况可通过降低油墨粘度提高油墨的流动性来解决。
另外，所选用的丝网的目数及开口面积与油墨的颗粒度相比小了些，使较极颗粒的油墨不易通过网孔而发生封网现象也是其原因之一。

第5题：

机械式停车设备的载车板运行时出现突然停车现象的故障原因有哪些？应怎样排除？


正确答案:机械式停车设备的载车板运行时出现突然停车的故障原因及排除方法如下：
1.有时因外电网停电或倒闸换电，机械式停车设备突然停车。如果停电时间过长，应通知维修人员采取措施将汽车放至泊位；
2.由于某种原因，电流过大，总开关保险丝烧断或自动空气开关跳闸。这时应查找原因，更换保险丝或重新合上空气开关；
3.如果是安全钳动作而停车，则需要在机房断开总电源，将制动器松开，用人为的办法使载车板向上移动，使安全钳楔块脱离导轨，并使载车板停靠在某一层，将汽车取出载车板。然后合上总电源，检查运行速度及各部件有无异常，并用锉刀将导轨上的制动痕修光。

第6题：

伺服分料器最容易出现哪些故障现象，怎样解决？


正确答案:编码器受干扰造成的定位不准、停机。检查接地，处理干扰源。驱动器频繁报警。根据报警参数对照说明书，干扰，编码器连接线及编码器硬件损坏可造成编码器相关报警；其他报警多由于机械故障，电机及驱动器故障造成。

第7题：

LT09202液位计出现故障原因有哪些？出现故障时怎样操作？


正确答案: 原因：
①接收器进水或损坏。
②γ射源接近半衰期或射源安装位置不准确。
③气体密度变化太大引起误指示。
④调校液位计时未加气体密度修正值。
⑤仪表及仪表电源故障。
处理：
①修理或烘干接收器
②更换射源或重新安装射源。
③保持工艺稳定，当工艺指标接近正常参数后会正常。
④调校液位计时加气体密度修正值。
⑤修理或更换仪表。
操作：
①LIC09202改手控操作。
②相同负荷下LIC09202输出信号在原阀位基础上增加2~5%。
③观察TR09210温度变化情况，若温度下降，则E101液位空，此时应保持阀位不变，让其略带有窜气为好。
④若PRC09207下降太多，PRC09305上升较快或调节阀开度增加较多，可适当关小LIC09202。⑤LIC09202改手控后，E101汽提有少量窜入进中压系统，C101负荷略有上升应适当调节。

第8题：

造成故障1的原因是什么?如何解决?


正确答案：目前几乎所有的网络设备在出厂时网络端口的缺省设置都是10M/100M自适应。网络设备之间按照协议进行自适应有些不同品牌的交换机在连接后不能够相互地自适应(硬件设计和制造的细微差别都可能造成这种现象)所以最终的结果是三层交换机6和交换机4没能自适应两个交换机之间的连接速度是10M半双工。 解决方法：将两个交换机的LAN端口强制设置成非自协商、100M全双工模式。 根据故障1的描述可以判断故障点应在交换机4与交换机6之间故障性质应属于数据链路层故障。我们知道大多数国产10M/100M自适应交换机在出厂时所有端口的速率都被设置成10M/100M自适应端口的速率是由连接双方协商来定的但不同厂家的设备在连接时往往不能相互自适应所以出现故障1可能有三种情况：一是交换机6就是一个10M的三层交换机不支持100M；二是交换机6的端口被强制指定为10M而不是选择自动适应协商时速率为10M；三是交换机6的端口虽然被设置为自动协议但交换机4与交换机6之间不能够相互地自适应。对于后两种情况解决的办法就是将交换机4和交换机6的连接端口都强制设置为非自动协商、100M全双工模式。
目前几乎所有的网络设备在出厂时网络端口的缺省设置都是10M/100M自适应。网络设备之间按照协议进行自适应，有些不同品牌的交换机在连接后不能够相互地自适应(硬件设计和制造的细微差别都可能造成这种现象)，所以最终的结果是三层交换机6和交换机4没能自适应，两个交换机之间的连接速度是10M半双工。 解决方法：将两个交换机的LAN端口强制设置成非自协商、100M全双工模式。 根据故障1的描述，可以判断故障点应在交换机4与交换机6之间，故障性质应属于数据链路层故障。我们知道，大多数国产10M/100M自适应交换机，在出厂时所有端口的速率都被设置成10M/100M自适应，端口的速率是由连接双方协商来定的，但不同厂家的设备在连接时往往不能相互自适应，所以，出现故障1可能有三种情况：一是交换机6就是一个10M的三层交换机，不支持100M；二是交换机6的端口被强制指定为10M而不是选择自动适应，协商时速率为10M；三是交换机6的端口虽然被设置为自动协议，但交换机4与交换机6之间不能够相互地自适应。对于后两种情况，解决的办法就是将交换机4和交换机6的连接端口都强制设置为非自动协商、100M全双工模式。

第9题：

出现双张或多张故障是什么原因？怎样解决？


正确答案: （1）分纸吸嘴吸力过大，而将下面几张纸同时吸起。
解决方法：减小风量，或更换小号橡皮圈。
（2）分纸吸嘴离纸边太近，或者纸张堆放不齐、纸张裁切尺寸不一致而导致多张纸同时被分纸吸嘴吸起。
解决方法：调节分纸器的前后位置，增大分纸吸嘴与纸边的距离，对于裁切不齐的纸张如果尺寸差异很大，应重新裁切或调换纸张，如果是纸张尺寸相差不大，可在堆放时尽量使拖梢边整齐。
（3）纸张上翘或纸堆高度超过齐纸块允许的高度。
解决方法：纸张上翘可进行反敲纸处理。由于纸堆太高引起双张，可降低纸堆，一般纸堆高度应低于齐纸块约5mm左右。
（4）压纸脚或挡纸毛刷伸进纸边太少，也容易造成双张或多张。
解决方法：若分纸吸嘴在纸边缘上，则要将分纸器整体向前移动；若分纸吸嘴边缘离纸边有5mm距离，则需要将挡纸毛刷调至标准的工作位置。
（5）纸张没有松透及纸张粘连。
解决方法：要把这些有问题的纸张松透，然后再堆装到堆纸台上。

第10题：

纸张皱拱是什么原因造成的？怎样解决？


正确答案: （1）压纸脚吹风太大，使纸张中间鼓起，特别是薄纸容易引起皱纸现象。
解决方法：减小压纸脚吹风量，印薄纸时要对纸张进行敲纸，提高纸张应力，减少纸张皱拱的现象。
（2）压纸球、压纸轮或毛刷轮位置不当或压力过重。
解决方法：调节各压纸球、压纸轮的位置，调节各压纸轮和压纸球的压力，印刷薄纸时，可将压纸球抬起。

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