安全阀
手动泵
手阀
电磁阀.
第1题:
液压系统中的手阀主要用于维护时()系统的卸压.
第2题:
如何进行偏航系统初期解缆试验和偏航系统终极解缆试验?
第3题:
750KW风机的偏航系统有记录偏航角度的偏航计数器,小风时在风机偏航角度达到()度时风机就会自动解缆。
第4题:
联合动力高速轴刹车的压力是()bar,自动解缆时偏航刹车的压力是()。
第5题:
自动解缆机组在待机模式下,如果偏航圈数大于两周(),开始自动解缆;若偏航角度大与()°,左偏航解缆,若小于()°,右偏航解缆;当偏航角度小至()°以内时,自动解缆停止;或者解缆至偏航角度小于一圈(),机舱对风误差在()°以内时,自动解缆停止。
第6题:
液压系统功能元件中()用于解缆时卸除偏航制动器中的压力.
第7题:
偏航系统中都设有偏航计数器,偏航计数器的作用是(),当偏航系统的偏航圈数达到计数器的设定条件时,则触发自动解缆动作,机组进行自动解缆并复位。
第8题:
偏航制动控制回路功能()
第9题:
偏航刹车片()个用于液压系统偏航刹车控制;偏航系统未工作时刹车片()机舱不转动;机舱对风偏航时,所有刹车片()设置足够的阻尼,保持机舱平稳偏航;自动解缆时,偏航刹车片()。
第10题:
在偏航刹车时,偏航制动器由液压系统提供约140~160bar的压力。