第1题：
《内河营运船舶检验规程》对钢质船体构件的蚀耗极限作出了规定。对于船侧外板，水密舱壁，内底板等的允许最小值为：
A.55%
B.65%
C.75%
D.85%
第2题：
A公司从B公司购入一条具有有效国内航行法定证书的干货船，需要进行什么检验？在以后营运过程中需进行什么检验？（）
第3题：
A、初次检验和换证检验
B、初次检验和定期检验
C、初次检验和营运船舶的检验
D、定期检验和换证检验
第4题：
经船舶检验机构同意，可免除什么船的船底外部检查（）
第5题：
某国内沿海航行打桩船，为非自航船舶，在一次换证检验过程中，发现锚链（原始直径为16mm）耗蚀率达到30%，超出营运规程规定耗蚀率，[锚链的耗蚀率不得超过原规范直径的85%（国内近海，沿海）]，船方决定用钢索（已经船检认可）替代锚链。问题：这种替代是否可以？如可以，简述替代具体要求。
第6题：
下列有关有冰封期水系营运船舶（包括自航船和非自航船）的年度检验，说法不正确的是：（）
第7题：
任何船舶不允许超出原定航区/航线航行，如果申请一次超出原定航区/航线航行时必须满足法规中的相关要求，更改航区后，才能航行。
第8题：
A、附加检验
B、营运中的检验
C、特别检验
D、初次检验
第9题：
某国内航行集装箱船航区为近海航区，在完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“货船适航证书”、“船舶吨位证书”、“船舶载重线证书”及“防止油污证书”后，在什么情况下证书不再保持有效？（）
第10题：
经船舶检验机构同意，（）的第一次中间检验及第一次换证检验可在水面上进行。