（）后，应测量减速器和液压系统油的温升。

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

液压系统常出现的下列四种故障现象中，只有（）不是因为液压系统的油液温升引起的。

• A、液压泵的吸油能力和容积效率降低
• B、系统工作不正常，压力、速度不稳定，动作不可靠
• C、活塞杆爬行和蠕动
• D、液压元件内外泄漏增加，油液加速氧化变质

第5题：

JP32举高喷射消防车液压系统设置了三通压力补偿器，降低了系统的能耗和液压油的温升。

第6题：

第7题：

曳引机的减速器油池内须有足够量的轮油，优质，保持纯洁，温升不超过（）

第8题：

第9题：

门座起重机起升和变幅机构的减速器，使用（）润滑。

• A、机械油
• B、齿轮油
• C、变压器油
• D、液压油

第10题：

减速器在运转时，运转中油池温升不得超过（）℃，轴承温升不得超过（），蜗轮蜗杆减速器温升不得超过（）℃。